2017年施工升降机基础知识讲稿.pptVIP

3.2 布置方式 根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的布置，分为内布置式、侧布置式、顶布置式和顶布置内布置混合式四种。 采用蜗杆传动副减速器的传动装置，由于体积较小占空间少，为维修方便大都布置在吊笼内部。 采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用侧置式。侧置式可降低吊笼净高，但维修不方便。 有的升降机将传动装置布置在吊笼顶部，可增加吊笼内部空间，但占据了吊笼顶部部分空间，使升降机拆卸不便。液压传动装置一般均采用顶部布置方式。 3.3蜗杆传动装置的工作原理 蜗轮蜗杆传动副传动的施工升降机，由主电机产生驱动力矩，经连轴器、蜗杆、蜗轮、齿轮，传递到齿条上，由于齿条用螺栓固定在导轨架上，导轨架固定在升降机的底架和基础上，因而齿条不能上下移动，转动的齿轮即沿着齿轮齿条啮合传动节圆的公切线方向上下移动，使吊笼上下运动。 3.4传动装置上的制动器 施工升降机传动装置上的制动器一般为摩擦片式制动器，安装在电动机尾部。这里只介绍摩擦片式制动器工作原理。 4施工升降机安全装置4.1防坠安全器 指非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全保护装置。防坠安全器是施工升降机最重要的安全装置，其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，保证人员设备安全。 安全器工作原理：安全器齿轮与导轨架齿条啮合，当吊笼运行失控而下滑时，内部离心块在离心力作用下克服弹簧作用力向外飞出与制动轮内的凸齿啮合，迫使制动轮旋转，由于制动轮尾端螺纹的作用而压紧碟形弹簧，使制动轮与外壳锥面摩擦力逐渐增大，使吊笼平缓制动直到停止。在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。安全器每发生一次动作后必须进行复位后才能重新使用。安全器在使用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。 （示意图） * * 施工升降机基础知识(2017年3月利川） 襄阳华罡项目管理有限公司 宋来俊 lvjb@njzj.gov.cn 施工升降机培训内容 施工升降机安全装置 施工升降机结构 施工升降机机构和控制 施工升降机概述 施工升降机电气系统 1.施工升降机概述 1.1 定义：施工升降机是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料的机械。 1.2施工升降机的分类 施工升降机按其传动形式分为齿轮齿条式，钢丝绳式和混合式三种。 1.2.1齿轮齿条式升降机：采用齿轮齿条传动的升降机。 结构特点是： 传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下运动； 导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架多由附墙架与建筑物相连，刚性较好，导轨架加节接高多由自身辅助系统完成。 吊笼布置分为双笼和单笼。吊笼上一般系有对重来平衡吊笼重量，提高运行平衡性。 1.2.2钢丝绳式升降机：采用钢丝绳提升的升降机。 1.2.3混合式升降机：一个吊笼采用齿轮齿条传动，另一吊笼采用钢丝绳提升的升降机。 1.3升降机的型号 由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。 1.4名词术语 导轨架：用以支撑和引导吊笼等装置运行的金属构架。 标准节：组成导轨架的可以互换的金属结构件。 附着架：按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结的构件。 吊笼： 用来运载人员或物料的笼形金属结构件。 层站：供吊笼停靠和人货出入的地点。 层门：层站上通往吊笼的可封闭的门。 额定工作载荷：工作工况下吊笼等装置允许的最大安全载荷。 额定乘员人数：包括司机在内的吊笼限乘人数。 额定提升速度：吊笼装载额定载荷，在额定功率下稳定上升的名义速度。 提升高度：吊笼运行至最高上限位位置时，吊笼或平台内底平面与底座底平面间的垂直距离。 2.施工升降机结构 2.1 底 笼 2.2 导轨架及附墙架 2.3 吊 笼 2.4 对 重 2.5 吊 杆 2.6 基 础 2.1底 笼 主要用于支撑施工升降机导轨架，防止无关人员进入施工升降机工作区域。 主要由底架、基础节和防护围栏组成，底笼入口处装有门，吊笼运行时不能开启以保证人员安全。 在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧，防止两者之间刚性冲击。 防护围栏由片式结构组成更方便运输，还可以根据不同需要组成不同形式的底笼 。 2.2导轨架及附墙架 2.2.1导轨架 底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，其截面一般呈矩形（正方形），各标准节之间可以任意互换。 (传动齿条通过螺栓联结在导轨架一侧（单笼升降机）或两侧（双笼升降机）。) 导轨架主弦杆承受的压应力自上而下越来越大，导轨架的架设总高度应有限制，底部基础节的压应力最大。 2.2.2附墙架 按一定间隔将导轨架与建筑物