公路松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程.pdfVIP

松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程环境影响报告书简写本 1 总论 1.1 项目概况 规划 D30 公路北起江苏省界，经嘉定区墨玉路、青浦区山周公 路、松江区千新公路、辰塔路，接金山区金廊公路，进入浙江省境内。 D30 公路松江境内千新公路、辰塔路北起外青松公路、纵贯佘山国家 旅游度假区、松江新城西侧，穿越 A8 公路、沪杭铁路、A15 公路， 跨越横潦泾，是松江区西部南北向主要通道，也是松江新城的西环线， 更是整个佘山国家旅游度假区 64 平方公里内唯一一条南北向干道。 目前，千新公路、辰塔路（沈砖公路～塔闵公路）大部路段均已 建成，其余路段（沈砖公路～文翔公路）也正在建设，D30 公路（塔 闵公路～叶新公路）为已建辰塔路的南延伸线，联系松江区石湖荡、 泖港两个工业园区，中间跨越横潦泾（黄浦江上游、Ⅲ级航道），路 线走向大体上平行于西侧的 A30 公路（平均间距约 1.5km）。 本次辰塔公路新建工程范围为塔闵公路～叶新公路，根据预可行 性研究确定的大桥和接线的分界，黄浦江大桥的工程范围为桩号 K2+139~K3+787 ，总长 1648m，故本工程接线道路工程范围为塔闵公 路～K2+139 ，K3+787～叶新公路，路线总长约 3.4km 。 1.2 评价目的 通过本工程环境影响评价，以期达到以下目的： （1）对评价区域环境现状进行调查，了解工程区域环境质量现 状及目前存在的主要环境问题，掌握工程周边环境敏感目标； （2 ）通过工程分析确定本工程建设的主要环境影响因子及其污 染源强，进而对本工程施工期和运行期的环境影响进行预测和评价； （3 ）针对本工程可能带来的主要不利环境影响，提出切实可行 的污染防治方案和减轻不利环境影响的对策措施，将工程建设产生的 1 上海环境热线 松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程环境影响报告书简写本 环境影响减至最低； （4 ）论证工程建设的环境可行性，提出工程环境管理的要求和 建议。为建设单位实施环境保护和主管部门进行环境保护监督、管理 和决策提供依据。 1.3 评价因子、评价等级和评价范围 1.3.1 评价因子和评价等级 本项目各环境要素评价等级及评价因子确定见表 1。 表 1 评价等级划分依据和评价因子 评价因素 评价等级 划分依据 评价因子 声环境 二级 项目建设前后噪声级有较明显增高 等效连续A声级LAeq 、 L10、L50 、L90 环境振动影响相对较小，沿线没有古 振动 三级 垂直向振级VLZ10 建筑、文物保护单位等震动敏感建筑 项目处于平原地区，等标排放量 TSP、SO 、CO、NO 、 空气环境 三级 8 3 2 2 P （SO 、NO 、PM ）2.5×10 (m /h) PM max 2 2 10 10 项目污水排放量小，成分简单，受纳 pH 、DO 、COD 、BOD 、 水环境 三级 Cr 5 水体