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ABS系统认知教案
ABS防抱死制动系统认知
一.导入
通过播放视频,分析车轮出现的移现象,引出:
1.车轮抱死的概念:抱死是在制动过程中,车轮由于制动力矩的作用,停止转动在路面上拖滑的现象。
2.制动时出现车轮抱死的原因及危害(结合生活实例引出附着力与制动力的关系)
(1)前轮发生抱死,失去转向能力,跑偏。
(2)后轮发生抱死,转向能力倒是存在,但极有可能出现后轮侧滑,严重时便出现甩尾。
(3)车轮抱死对轮胎的磨损。
二.正文
1.ABS的概念:
(Anti-lock Braking System)安全控制制动装置,防止车轮制动滑移,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。
2.ABS的基本组成与工作原理(常规制动与ABS制动的区别)
(1)复习常规制动系统的组成和制动路径(学生回答)
(2)ABS是在传统制动基础上,又增设如下装置:
☆车轮轮速传感器
☆电子控制单元ECU
☆制动压力调节器
☆ABS警告灯
3.轮速传感器
拆卸轮速传感器,分析:
(1)传感器的功用:①检测车轮的速度,并输入ECU②ECU计算决定是否进行防抱死制动。
(2)ABS系统的轮速传感器类型:
①电磁式轮速传感器②霍尔式轮速传感器
(3)轮速传感器的检修☆
三.总结
通过本课学习,让学生掌握ABS系统的组成和工作方式,掌握轮速传感器的拆装注意事项、作用、工作原理和检修。
重点:ABS组成、工作方式、轮速传感器检修。
四.作业
完成任务工单,预习制动压力调节器的工作原理。
烟台工程技术学院动力系
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