贵州六威高速六标人工挖孔桩专项施工技术方案最终版.docxVIP

都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）段LWTJ-6标（TYK10+500~TYK16+000)玉江大桥人工挖孔桩专项施工技术方案中交二航局六威高速公路六标项目经理部都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）段LWTJ-6标（TYK10+500~TYK16+000)玉江大桥人工挖孔桩专项施工技术方案编制：岗位：复核：岗位：审核：岗位：批准：岗位：中交二航局六威高速公路六标项目经理部目录一、工程概况11.1 工程简介11.2 主要工程数量11.3 施工进度计划11.4 地质、水文及气象条件11.4.1 地质条件11.4.2 水文条件11.4.3 气象条件11.5 工程特点及施工重难点11.6 主要材料、设备使用情况11.6.1 材料11.6.2 设备1二、总体施工方案及工艺流程1三、主要施工方法13.1 施工准备13.1.1测量准备13.1.2 试验准备13.1.3 技术准备13.1.4 施工资源准备13.1.5 施工现场准备13.2 桩位中心放样13.3 锁口井圈施工13.4 桩孔开挖13.4.1 非爆破开挖13.4.2爆破开挖13.4.3 出渣13.5 护壁施工13.5.1 护壁模板设计与施工13.5.2 护壁混凝土施工13.6 验孔13.7 钢筋笼制作与安装13.8 混凝土施工13.9 桩基检测13.10 质量要求及验收标准1四、临时工程设计图14.1 钢筋笼吊架设计图14.2 挖孔桩吊机设计图1五、临时工程计算书15.1 汽车吊选型计算15.2 钢筋笼吊架计算15.3 挖孔桩吊机计算1六、安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施16.1 安全保证措施16.1.1 管理措施16.1.2 安全预案措施16.1.3 技术措施16.2 环保保证措施16.3 质量保证措施16.3.1 质量保证制度16.3.2 施工质量保证措施16.4 文明施工措施1七、进度及资源配置计划17.1 进度计划17.2 人力资源配置计划17.3 设备资源配置计划17.4 材料使用计划1八、技术预案措施1九、参考规范、手册及文献1常见问题处理1一、工程概况1.1 工程简介都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）段LWTJ-6标段起讫桩号TYK10+500～TYK16+000，路线全长5.5km，设计车速80km/h，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米。本标段工程地处六盘水市钟山区和水城县境内。起点在钟山区明湖村，终点在水城县玉舍镇。玉江大桥左幅起讫桩号为ZK15+896～ZK15+988，结构形式为4x20m现浇混凝土连续箱梁，全长92m，右幅起讫桩号为YK15+881～YK15+989，结构形式为5x20m简支箱梁，全长108m。桥墩采用双排圆柱墩接桩基础，墩柱桩基共14根，直径1.8m，桩长12～20m；桥台采用U台和肋板式桥台配桩基础，桥台桩基共20根，直径1.5m，桩长11～17m。桥梁结构形式见图1.1-1、图1.1-2、图1.1-3。图1.1-1玉江大桥平面布置图图1.1-2玉江大桥左幅立面布置图图1.1-3玉江大桥右幅立面布置图1.2 主要工程数量玉江大桥挖孔桩主要工程数量见表1.2-1表1.2-1 玉江大桥挖孔桩主要工程数量表左右幅桩基编号桩长（m)桩径(m)根数C30混凝土方量（m3）右幅0号桥台桩基121.5242.41号桥墩桩基121.82612号桥墩桩基131.8266.23号桥墩桩基131.8266.24号桥墩桩基201.82101.85号桥台桩基（大桩号）131.53695号桥台桩基（小桩号）171.5390左幅0号桥台桩基（小桩号）111.5358.20号桥台桩基（大桩号）141.5374.11号桥墩桩基121.82612号桥墩桩基141.8271.23号桥墩桩基161.8281.44号桥台桩基131.56138合51.3地质、水文及气象条件1.3.1 地质条件据《贵州省区域地质志》，场区属杨子准地台→黔北台隆→六盘水断陷→威宁北西向构造变形区，以北西向褶皱断裂为主。经地质调绘，桥位区内无断层通过，岩层产状有一定变化，综合产状为11°∠31°。场区岩体节理、裂隙发育，呈网格状，节理主要有J1： 100°∠70°，J2：260°∠75°两组，节理间距100～200mm，单条节理裂隙地表延伸长度约1～3m，中风化层内节理面较为平滑，多呈闭合状，强风化层中节理裂隙多呈张开状，多为无充填，局部见黏土充填，无胶结，结合差，岩体被节理裂隙、切割成块状。根据国家技术质量监督局颁布的《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001），场区地震动反应谱特征周期为0.4s，地震动峰值加速度值为0.05g，对应地震基本烈度为Ⅵ度。根据图1.1-1、1.1-2所示，桩基范围内