汽车照明和信号系统01.docVIP

汽车照明和信号系统 项目描述： 通过本项目学习，可掌握汽车照明与信号系统的主要组成部分的作用、组成及工作原理；掌握照明与信号系统的结构、工作过程和工作原理并能对前照灯技术状况进行检查和维护以及学会前照灯的调整作业；掌握桑塔纳轿车的照明和信号电路的基本原理；掌握照明和信号系统电路故障的检修。 工作任务： 任务一 照明和信号系统的认知 任务二 照明系统电路故障的检修 任务三 信号系统电路故障的检修 任务一 照明和信号系统的认知 【任务目标】 1、了解照明灯、信号灯在汽车上的位置、种类及作用 2、能掌握前照灯的照明要求及结构组成 3、能掌握前照灯的电子控制装置原理 4、能掌握前照灯的检查与调整 5、能掌握照明、信号系统的电路工作原理 6、能掌握闪光器、倒车信号装置及电喇叭的工作原理 【任务实施】 一、任务需求知识 （一） 照明系统 1、汽车照明灯在汽车上的位置及种类 汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车的行驶速度，确保夜间行车的安全，汽车上装有多种照明设备。汽车照明灯根据安装位置和用途的不同，一般可分为：外部照明装置、内部照明装置。外部照明如图5-1、图5-2所示： 图5-1 外部照明灯 图5-2 汽车内部照明灯 2、照明灯具的作用 （1）前照灯 前照灯(前大灯)装于汽车头部两侧，用于夜间行车时道路的照明。前照灯有两灯制和四灯制之分，功率一般为40～60W。 （2）雾灯 雾灯有前雾灯和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于在雨雾天气行车时照明道路。为保证雾天高速行驶的汽车向后方车辆或行人提供本车位置信息，交通管理部门规定，在车辆后部加装功率较大的后雾灯，以降低交通事故发生率。雾灯的光色规定采用光波较长的黄色、橙色或红色。 （3）牌照灯 牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。 （4）仪表灯 仪表灯装于汽车仪表板上，用于仪表照明，以便于驾驶员获取行车信息和正确进行操作，其数量根据仪表设计布局而定。 （5）顶灯 顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于车内照明。 目前，多将前照灯、雾灯、前位灯等组合起来，称为组合前灯；将后位灯、后转向信号灯、制动信号灯、倒车灯组合起来称为组合后灯。 3、前照灯 （1）普通型前照灯 1）对前照灯的基本要求 由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门多以法律的形式规定了其照明标准。前照灯与其他照明灯相比有较特殊的光学结构，对它的基本要求如下: ① 前照灯应保证夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明100m以内道路上的任何物体。随着汽车行驶速度的不断提高，对前照灯的要求也越来越高，现代高速汽车的前照灯照明距离能达到200～250m。 ② 前照灯应具有防炫目装置，以免夜间两车交会时造成对方驾驶员炫目而发生事故。（炫目是指人的眼睛突然受强光照射时，由于视觉神经受刺激而失去对眼睛的控制，本能地闭上眼睛或看不清暗处物体的生理现象。） 2）前照灯的结构 前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。 前照灯按反射镜的结构型式可分为可拆卸式、半封闭式、封闭式三种。可拆卸式前照灯因气密性不良，反射镜易受潮气和灰尘污染而降低反射能力，现已被淘汰不用。 半封闭式前照灯的结构见图5-3。半封闭式前照灯的前透镜和反射镜密封，可从反射镜后端拆装灯泡，其优点是维修方便，但反射镜易被污染。 1—配光镜；2—灯泡；3—反射镜；4—插座；5—接线盒；6 —灯壳 图5-3 半封闭式前照灯 全封闭式前照灯的结构见图5-4。反射镜和前透镜熔焊为一个整体，灯丝直接焊在反射镜的底座上，其优点是可完全避免反射镜被污染，但灯丝烧坏后需整体更换，维修成本高。 1—配光镜；2—反射镜；3—插头；4—灯丝 图5-4 全封闭式前照灯 普通前照灯灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡两种类型，如图5-5所示。 (a)灯泡；(b)卤钨灯泡 1—配光屏；2—近光灯丝；3—远光灯丝；4—灯壳 5—定焦盘；6—灯头；7—插片 图5-5 普通前照灯的灯泡 充气灯泡从玻璃泡中抽出空气，再充以86%的氩和14%的氮的混合惰性气体。灯泡通电后，灯丝发热，惰性气体受热膨胀而产生较大的压力，可以减少钨的蒸发，延长灯泡的使用寿命。 卤钨灯泡是在充入的惰性气体中渗入某种卤族元素，如碘、溴等，利用卤钨再生循环作用防止钨丝蒸发。 （2）高压放电大灯 高压放电大灯如图5-6所示，灯泡有氙气、水银和金属卤化物。当电极之间施加高压时，促使电子和金属原子碰撞并释放光能点亮灯泡，系统在电极两侧释放高压脉冲（大约20000伏）使氙气发光。随着灯泡内温度上升，水银蒸发并放出弧光。当灯泡内的温度进一步增加，水银电弧中的金属卤化物盐蒸发分解，金属原子放出光束。灯光由ECU控制，发光稳定。 图5-6 放电大灯 4、前照灯电