论海上保险中的因果关系.pdfVIP

塑薹—— ——————————————————————————————————————————————一一 摘要 ／众所周知，世间万物都是普遍联系的，没有绝对独立的事物。要从这种错综复杂 的矣系中找寻出事物之间的因果关系并非易事；同时也并不是所有的因果关系都可以 成为某一门学科的研究对象，而必须将因果关系具体化到该学科中。 因果关系的理念从哲学领域具体化到民法领域中，经历了一个发展过程。在19 世纪初期人们多集中在对过错的讨论之中，随着经济的发展，工业化程度的提高，民 法纠纷中因果关系越来越复杂，也越来越受到法学 其是在保险业不断 发展之后，因果关系运用在该领域体现了一定的特 们睡 篱章将着重介绍两大 法系民法领域中关于因果关系的一些代表性观点if如原因说、条件说、必然因果关系 说、相当因果关系说等，以及在海上保险领域最具代表性的近因说。还将简单涉及保 险领域中因果关系研究的重要性，主要是和保险人责任的确定相关。。￥∥ 本文第二章将从近因的产生入手，结合经典案例详述近因原则在海上保险法与实 践中的运用，这部分是文章的重点。 ?近因理念最早产生于英美法之中，而明确将近因原则作为海上保险法的基本原则 远影响，世界各国的立法与实践中，基本上都或多或少的借鉴了该原则的理念。该理 论主要用于确定海上保险中损失原因与损失结果之间的关系，既有利于保险人，也有 利于被保险人。对保险人来说，他只负责赔偿承保危险作为近因所造成的损失，对于 承保危险为远因造成的损失不承担赔偿责任，避免了保单项下不合理的索赔；对被保 险人来说，他可以防止保险人以损失原因是远因为借口，解除保单项下的责任，不承 担承保风险所造成的损失。 近因原则的运用要结合案件的具体情况来确定。文章将区分几种情况来介绍近因 的判定过程，主要是损失原因单～、多种原因致损、多种原因相继发生并互为因果关 系、多种原因相继发生并有新的介入因素等。当然在介绍的同时将有案例佐证，以便 展现近因确定的动态过程。英美法中关于近因原则的判定还提出了常识标准(c；ortlmon ’ sense test)，本文也将有简单介绍。 当然近因原则也不是绝对适用于每一个案件，可以为保险双方的特别约定而排 塑茎 一一—— —-————————_———_-——__———————————_———————_———————_—-—●———_—●-—^—————一。一 除。因此我们尤其要注意保险合同中措辞的内涵和外延，也要注意除外条款的用语。 在～些特殊情况下，比如说被保险人违反保险合同中的保证条款，无论损失与承保风 险之间是否有因果关系，保险人都可以拒赔(定期险的情况例外)。还存在有失踪船 舶的特殊情况，一般视其近因为海上风险。，¨p’ 本文第三章就司法实践中因果关系举证的问题展开论述，主要是关于举证责任由 谁承担以及其如何在当事人之间移转。倦量使近因原则在解决海上保险纠纷时双方当 事人所负的举证责任能有较为全面的展示，使对海上保险中因果关系的分析达到一定 的理论深度和实践意义。 由于海上保险的技术性和国际性，源于英美法的近因原则被吸收到我国的保险理 论中来也是必然的事，然而在我国，民法、刑法学界对英国关系理论的研究旷曰持久， 、～、 标准各异，无疑影响了我国海上保险关于因果关系问题的立法。}本文最后一章将重点 放在我国目前海上保险中关于因果关系相关规定现状的不足之上。 ／目前，在我国海上保险领域，近因原则在确定海损原因时只作为一种参考原则， f 并毁有明确的法律地位，相关保险立法(无论是《保险法》还是《海商法》)也没有 明文规定。因此，近因原则在我国保险法学理论与实践中确实是值得深入研究与探讨 的问题。简单地将英美法系的原文引入也许并不合适，究竟如何将该原则的一些合理 理念引入中国的海上保险立法中，还需要同中国的保险市场实践相结合。同时提出一 点个人粗浅的建议，希望能对我国在修改相关法律和制定解释规则时能有