火灾中网架结构受力分析与设计方法.PDFVIP

Vol. 28 No.2 第28卷第2期 深圳大学学报理工版 2011 年3 月 JOURNAL OF SHENZHEN UNIVERSITY SCIENCE AND ENGINEERING Mar. 2011 文章编号: 1000-2618(2011 )02-0113-06 【土木建筑工程】 火灾中网架结构受力分析与设计方法 白音1 ， 石永久2 ， 王元清2 ( 1. 北京航空航天大学交通科学与工程学院， 北京100191; 2. 清华大学土木工程系 结构工程与振动教育部重点实验室， 北京100084) 摘要:以典型大跨度平板网架结构为研究对象，基于火灾下网架结构受力性能的有限元分析方法和 原理，通过大量数值计算，分析火灾高温作用下结构的整体变形和受力性能，揭示此类结构抗火受力性能 的主要影响因素，给出典型跨度网架结构各种不同参数下的火灾临界温度设计值.在拟夹层板设计方法基 础上进行理论与数值分析，获得了火灾下计算网架结构最大位移值的简化计算方法一一修正拟夹层板法. 在适用范围内，该法可简便算出火灾下网架结构的最大变形值. 关键词:结构工程;抗火设计方法;数值模拟;网架结构;受力性能;临界温度 中图分类号: TV 356 文献标识码: A tj 近年来，网架结构在火灾中发生整体倒塌或局 (Ki + KkL) li.u = Ftj - Rtj (1) tj 部明塌的情况时有发生，然而，目前国内外尚缺对 其中， li.u t ; Rtj 为火灾 为火灾 时刻的节点位移增量 j 此类结构抗火性能评估的明确规定口号J大型网架 号时刻的结构内力; Ftj 为火灾号 时刻的结构外荷载; 结构空间刚度大，整体性强，能适需不同方向及不 Ki 和KL 分别为火灾号 时刻的结构线性和非线性刚 同性质荷载.但在火灾下，网架结构很高的超静定 度矩阵.由于钢材弹性模量随温度升高不断发生变 次数往往使得杆件因热膨胀产生很大的约束应力， 化，各个不同时刻的结构线性刚度矩阵Ki也有所 加上钢材弹性模量降低，受力性能会发生明显改 不同，可表达为 变.中国目前对此类结构抗火的评估，多数停留在 Ki = 三 [ TM) ] TKZ， m TM) (2) 对火场产生的温度分析上，欠缺进一步研究火灾升 温对此类结构受力性能的影响，且由于分析过程复 KkL = 三 [ T M) ] TKLm TM)(3)