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第5章道路照明设计 第四节 道路照明系统布局 主要内容 照明方式 常规照明 • 照明灯具的布置（平直路段） • 照明灯具的安装高度、间距、悬挑、仰角 高杆照明 链式（悬索）照明 照明供电与控制 线路布置 节能措施 1. 照明方式 道路及与其有关的特殊场所的照明方式分 为： 常规照明 高杆照明 链式照明 2. 常规照明 （1）灯具布置基本形式 双侧交错 双侧对称 横向悬索 中心对称 单侧布置 布置 布置 布置 布置 各种布置方式的特点及适用性 布置方式 特点 适用性 视觉诱导性好，造价低； 单侧布置 比较窄的道路 两个车流方向的照明条件不同 灯杆高度比1低，雨天效果好， 双侧交错布置 总均匀度足够； 比较窄的道路 纵向均匀度差，双侧布线 较宽的道路；中央分隔 双侧对称布置 —— 带宽或有障碍物的 布满建筑物或树木，无 横向悬索布置 灯具安装高度，6～8m 法安装灯杆的狭窄街道 视觉诱导性好，效率高； 有中央分隔带的双幅 中心对称布置 潮湿路面效果比3差 路，且分隔带不太宽 （2 ）灯具的安装高度、间距、悬挑、仰角 仰角θ H 度 高 悬挑长度lc 装 安 路面有效宽度Weff 路面宽度 （2 ）灯具的安装高度、间距、悬挑、仰角 仰角θ H 度 高 悬挑长度lc 装 安 路面有效宽度Weff 路肩 路面宽度 路肩 ① 灯具的配光类型、布灯方式与安装高 度、间距的关系 H越小，总投资越低，但眩光会增大； 安装间距S与H有关，H越大，S越大；纵向均匀度、车速一 定的条件下，增大S可减小路面亮度的变化，改善驾驶员视 觉特性和视觉舒适感。 ② 悬挑 决定了路灯照射的有效宽度，不宜过长以 导致人行道照度/ 亮度过低，一般lc不大于 H/4 。 为提供良好的诱导性，应使灯具排列在整 齐、光滑的一条线上，为此，可在道路边 缘凹凸不平的路段，适当调整悬挑长度。 如：港湾式停靠站 ③ 仰角 设置仰角的目的：在H一定的条件下，增 加路面