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车辆产 品与零部件 铁道车辆 第 47 卷第 6 期 2009 年 6 月
文章编号 (2009)
KM70 B 型不锈钢煤炭漏斗车的研制
赵 天 军
(齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 技术中心 ,黑龙江 齐齐哈尔 16 1002)
摘 要 :介绍了 KM70B 型不锈钢煤炭漏斗车的主要技术参数 、结构及试验结果 。
关键词 :不锈钢 ;漏斗车 ;结构 ;参数 ;试验结果
中图分类号 :U272 . 6 + 2 文献标识码 :B
( )
2006 年 11 月 ,齐齐哈尔铁路车辆 集团 有限责 技装[2007 ] 150 号文《关于印发 70 t 级不锈钢煤炭漏
任公司按照铁道部科技开发课题“70 t 级不锈钢煤炭 斗车样车技术审查意见的通知》进行了批复 。2007 年
( )
漏斗车研制”合同编号 2006J 009 的要求 ,借鉴 70 t 11 月 ,铁道部运输局以运装货车[ 2007 ] 60 1 号文批复
级货车延长检修周期及配套技术的研究成果 ,根据不 了70 t 级不锈钢煤炭漏斗车图样及技术条件 ,并将该
锈钢材料焊接特点 ,结合既有煤炭漏斗车多年设计运 车定型为 KM70B 型 。图 1 为 KM70B 型不锈钢煤炭漏斗
用经验 ,完成了70 t 级不锈钢煤炭漏斗车的方案设计 车外观 。
及相关分析计算工作 。
2006 年 11 月 30 日,铁道部科技司会同运输局装
备部组织有关专家在北京对该车的设计方案和设计任
务建议书进行了审查 ,并以科技装[2006 ] 155 号文《关
于印发 70 t 级不锈钢煤炭漏斗车设计方案及设计任
务建议书审查会议纪要的通知》进行了批复 。按照审
查会意见 ,齐车公司进一步完善了设计方案 ,完成了工
作图设计 ,于 2007 年 5 月完成了样车的试制及各项型 图 1 KM70B 型不锈钢煤炭漏斗车外观
式试验 。
1 主要结构的确定
2007 年 8 月 ,铁道部科技司会同运输局装备部组
织有关专家在北京对样车进行了技术审查 , 并 以科 针对铁路货车用不锈钢的特点及既有煤炭漏斗车
存在的问题 ,在车体结构设计上遵循如下原则 :
收稿日期 ( 1) 与煤接触的端墙 、侧墙 、底门、漏斗采用不锈
( )
作者简介 :赵天军 197 1 ,男 ,高级工程师 。 钢 材料 ,其余部位采用Q4 50N Q R 1高强度耐候钢 , 以
机 。以此方法呼叫每个节点 ,主机呼叫完所有节点 ,即 是一个过程内温度不变或变化很小的模式; 升温和降
完成一个系统周期 。 温是一个变化过程所确定的; 快速升温是指在最新的
根据程序算法 ,并考虑到节点的硬件和 M CU 的 1~2 点温度达到 70 ℃~90 ℃。达到快速升温时系统
处理能力 ,可得出主机等待单节点的回应帧最短时间: 立即报警 ,进行检修程序 。
( )
t = N + 1 ×N ×2 + 780
3 结论
式中: t ———主机等待单节点的回应帧最短时间, m s ;
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