鹤岗萝北公路鹤北至桦树沟段两阶段初步设计正文.docVIP

鹤（岗）萝（北）公路鹤北至桦树沟段两阶段初步设计 第1章 绪论 本次设计的选题是鹤萝公路鹤北至桦树沟段两阶段初步设计，是全省公路建设规划中的重要组成部分及设计依据 计任务 （4）完成公路几何线形专项设计要求：分别设计至少一个S型曲线、卵型曲线、非对称曲线、同向曲线（双交点）等特殊平面线型。确定平面线型各要素、直线、曲线及转角一览表，绘制路线平面图，绘制公路用地图。 （5）确定纵断设计线、选取各边坡点处的竖曲线半径、计算各竖曲线要素、计算各中桩设计高程及填挖高度、绘制路线纵断面图。 路基设计： （1）确定路基路面宽度、断面形状及边坡坡度，绘制代表本设计路段所有的路基断面形式的标准横断面图。 （2）编制《路基设计表》 （3）逐桩绘制本路线的横断面设计图、逐桩计算路基横断面面积，编制路基土石方数量计算表，完成路基排水系统总体设计，特殊路基的处理，防护与加固工程设计。 路面设计：按水泥混凝土路面或沥青混凝土路面进行设计。 桥涵工程设计：确定全线涵洞形式、位置、孔径，计算涵长，编制全线的桥梁、涵洞工程数量表。完成一项小桥涵设计，绘制本涵洞的布置图、设计图。 路线平面交叉设计：确定一个平面交叉进行详细设计，绘制平面交叉口的平面布置图、纵断面图、横断面图。绘制路线交叉的工程数量表。 设计概算：利用专门软件完成本设计项目的设计概算编制工作。 编写设计说明书：按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书。 1.2.2 设计依据 JTG B01-2003 《公路路线设计规范》 JTG D20-2006 《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2003 《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 《公路排水设计规范》 JTJ018-1996 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTG F30-2003 《公路路基设计规范JTG D60-2004 1.3 本公路的功能及建设意义 线概况 沿线自然情况 本设计路段为山岭区,沿线为第四级冲和洪积层，平原及底山区表层0~10m，土壤为粉质中液限粘土，中层10~15m为冲积形成的砂砾、圆砾，底层15~30m为白垩系砂岩。高山区表层0~5m为土层，中层5~15m为砂砾、圆砾，底层15~30m为砂岩。土壤渗透性较好，地层比较稳定。地表植被为森林和灌木，沿线所处自然区划为Ⅱ1区。①年平均气温oC ②降雨量500mm～650mm。③冬季主导风向为西南风 ④年平均风速35m/s ⑤最大冻深大于2m。水文情况：地表排水良好，地下水位埋深小于3米。 线起讫点及全长路等级确定及采用的主要技术指标 确定公路等级 确定公路等级公式： （1.1） 式中：—设计年平均日交通量（日）； —起始年平均日交通量（辆/日），包括现有交通量和道路建成后从其它道路吸引过来的交通量； —年平均增长率（%）； —设计年限 1.5.2本设计公路等级计算 初始年交通量，如表1.： 表1.1 初始年交通量 交通量为: 车型 交通量（辆/ 日） 折算系数 折算后交通量（辆/ 日） 小客车 1811 1 1811 中型车 499 1.5 749 大型车 330 2 660 =1811+749+660=3220 辆/ 日 =3220×（ 1+7.1%）15-1=8413 根据《公路工程技术标准》年平均日交通量在 5000—15000 辆之间属于二级公路。线主要技术指标 其设计标准按《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 执行。 其主要技术标准采用情况，如表1.：表1.2 主济指标表 序号 指 标 名 称 单 位 1 公路里程 m 10.00 2 设计车速 3 路基宽度 4 行车道宽度 5 硬路肩宽度（全幅） 6 土路肩宽度（全幅） 7 中央分隔带宽度 8 不设超高最小平曲线半径 9 最大纵坡 10 最小坡长 11 凸形竖曲线最小半径 12 凹形竖曲线最小半径 13 竖曲线最小长度 14 设计洪水频率 第2章 路线设计方案的说明和比较 本设计路段处于山岭区，要依据山岭区选线的原则进行布线。一条较长的山区道路往往是由走向不同和线位高低不同的几种路段交互组合而成的。而且在路线设计时，一般多以纵面线形为主安排路线，其次才是横断面和平面。由于受到较复杂的地形，以及沿线地质、地貌等自然环境影响和制约，本设计路线线形较多，工程量较大。 道路选线是根据路线的基本走向和技术标准，结合当地的地形、地质、地物及其他沿线条件和施工条件等，选定一条技术上可行、经济上合理，又