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气动安全驱动系统 PNEUMATIC SAFE-DRIVER SYSTEM 关于实现备用动力解决方案 反应釜气动马达事故应用的技术改进 关于反应釜气动马达事故应用的技术改进 摘要 本文针对反应釜在生产中可能出现的动力失效问题 ，介绍了如何制定相 应的技术改进措施，以应对生产过程中的突发状况，为操作人员处理问题赢得宝贵 时间，从而保证设备的平稳运行。 关键词 反应釜 气动马达 概述 正常生产时采用电源动力，以电机驱动负载工作，由于生产工艺性 原因需要另外设置一套动力装置，该装置与原来的电机动力源完全分 离，在原动力源失效时立即启动，驱动负载工作。这一动力装置称为备 用动力装置。 该方案即为备用动力装置的设计与实施。 一、 功能简述 该装置通过气动离合器与原动力源完全分离，以压缩空气（或氮气） 作为动力，用气动马达驱动负载。基本原理是：在电机正常工作时，气 动离合器与负载是脱离的，不会发生反向传动。当出现电力故障或驱动 电机跳电时，立即启动气动马达驱动装置，通过离合器负载聚合釜搅拌 工作，以保证釜的传动继续工作。 二、 基本功能设置 a) 气动马达通过气动离合器与负载传动副相联，在电机正常工作 1 上海信舒机电设备有限公司 关于反应釜气动马达事故应用的技术改进 时，气动马达与负载传动副是脱离的，不会使功率反向传递。 b) 设置阻止功能，即正常停机时无需启动该装置。在该功能状态下， 无论有无电机状态信号输出，该装置均不会自动启动。该功能用 于正常工作及设备检修等。 c) 设置启动功能，即启动该装置的判断功能，电机驱动出现故障时 该装置会自动启动。该功能状态下，备用动力装置会时时监视电 机驱动状态，当停电或有电机故障信号输出时，该装置立即自动 启动。 d) 系统总图： 图1 备用动力装置结构图及部件配置： 主要由气动马达、气动离合器、联轴器、机架、控制装置等组成。 2 上海信舒机电设备有限公司 关于反应釜气动马达事故应用的技术改进 三、 气动控制原理图 图2 本控制采用与非门系统进行统一控制。 四、 操作要求 a)过滤器长期保持洁净无积水。 b)润滑器长期保持正常油位。 c)该装置每周试运行一次，连续工作30 分钟以上，确保状态正常。 d)每年更换一次气管。 e)保持离合器清洁。 3 上海信舒机电设备有限公司 关于反应釜气动马达事故应用的技术改进 五、 工作现场及相关设备要求 a)供给气源为标准工业用气 （或氮气），压力4－6bar，流量 130L/min 以上，气源入口为G1-1/4”外牙活接。 b)控制柜与马达分开安装。 c)控制柜中电机启动接触器常开触点引出线并带24V DC 电压，电 压信号与电机电压同步。 d)控制箱留有φ8mm 气管出口。 e)正对输出轴端气马达旋向为逆时针旋转。 六、 操作说明 a)正确连接控制箱和气马达、离合器的气管路、控制线，并接通气 源、电源。 b)通过控制箱内的调压阀调节输入至气动马达、离合器的气压，由 控制箱面板上的压力表读取，达