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贸易术语及价格核算——其它七种贸易术语 第三节 其他国际贸易术语 其他国际贸易术语概述 贸易术语的比较分析 贸易术语的选用 一、其他国际贸易术语概述 （一）EXW 工厂交货（ ……指定地点） 是指卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物置于买方处置之下时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 1、关于货物的交接问题 买方承担费用和风险的前提：货物已被特定化为某合同项下。 2、关于货物装运问题 为保留EXW下卖方义务最小的原则，一般卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。 3、关于办理出口手续问题 不管合同规定由哪一方办理，风险都由买方承担 4、关于检验费用问题 EXW下，装船前检验费用（Pre-shipment Inspection,PSI)，包括出口国当局强制要求检验的费用皆由买方承担。 案例思考一 分析如下： 该案例主要阐述了买方未按时接货而产生的问题。本案例中，买卖双方本约定在5月25日至31日交接货物，但买方直至6月7日也未提取货物，因而买方违约在先，加上荔枝是易腐商品，因此，卖方在买方超过约定提货期并多次催促未果的前提下，为了保全货物和防止损失扩大，有权采取另售的措施，由此产生的差价和其他额外支出，应当由买方负担。但前提是货物已特定化为合同项下。 案例思考二 有一份出口茶叶的合同，在卖方仓库交货，茶叶数量为15000公斤，总值为30000美元，并且合同中规定，买方应于9月份提取货物。后来，根据合同规定，卖方于9月1日将提货单交付给了买方，买方也付清了货款。但是，买方直至9月30日也未来提取货物，于是卖方将货物搬移至另一不适当的地方存放。由于存放地点还放置了牛皮，买方10月12日提货时发现，有10%的茶叶已与牛皮串味而失去商业价值。双方就此发生争议。试分析：该案例中，损失责任应由谁承担？ （二）FAS 船边交货（ ……指定装运港） 是指卖方在指定的装运港将货物交到买方指派的船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险 1、对FAS的不同解释 《2000通则》：水上运输方式，装运港交货 《美国对外贸易定义修订本》：运输工具旁交货，FAS Vessel 2、卖方办理出口清关手续 《90通则》：卖方无义务办理出口 《2000通则》：卖方有义务办理 3、注意船货衔接 在约定交货期满，由非卖方的原因导致卖方无法及时交货的，只要货物已被特定化，风险和费用由买方承担 4、风险和费用的界限：船边 如果买方所派船只不能靠岸，卖方需用驳船将货物运至船边，装船的责任和费用由买方承担。 案例思考 我国某进出口公司与美国一家公司谈成一笔原材料进口业务，价格条件为FAS纽约每公吨600美元，支付条件为不可撤销即期信用证；同时合同中规定，若出现争议，提交美国仲裁机构进行仲裁。后我方按照约定的时间派船去纽约港口接货，然而等候很久却不见卖方交货，经催问，卖方答复称，FAS纽约价格条件下，卖方只负责在纽约城交货，而无义务将货物运至纽约港指定船边。对此，双方发生了争议，并提交美仲裁机构进行仲裁，仲裁机构最终裁决美出口方无违约行为。试分析：该案例中，美仲裁机构裁决的依据是什么？我方公司应从中吸取什么教训？ （三）DAF 边境交货（ ……指定地点） 卖方在毗邻国家关境前的边境指定地，将仍处于交货运输工具上尚未卸下的货物置于买方控制之下，并办妥出口清关手续，即履行交货义务。“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境。 （四）DES 船上交货（ ……指定目的港） 是指卖方在指定的目的港船上向买方提供了未经进口清关的货物时，卖方即履行了交货义务。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。 案例思考 我国A机械公司向韩国B公司出口一批机械设备，双方在合同中规定：使用DES术语，不可撤销信用证付款，10月12日前交货，开证行凭买卖双方货到目的地经检验合格后会签的货物交接凭证付款。9月下旬，A公司的机械设备装上TVS轮驶向目的港。此时，B公司要求货物装船后卖方将全套提单空邮买方，以便买方及时凭以办理进口通关手续，A公司即照办。其后，由于海上风浪过大，船舶行驶缓慢，迟到了几天才到达目的港，遭到买方责难，并以降价相要挟。经过A公司努力争取，B公司才未予追究。接着双方对卸货费用由谁负担的问题又发生争议，B称该国的习惯做法是由卖方承担。最后A承担了卸货费用。卸货后，B派人检验设备，声称设备不完全符合合同规定，拒绝在货物交接凭证上签字。经A艰难交涉，并降价7%，B才签字，开证行才予以付款。 注意：该术语只适用于海运或内河运输或多式联运。使用该术语时要注意货物的交接工作，以及该术语与 CI