省道汤原至亮子河公路改扩建工程建设环境评估报告书.docVIP

省道汤原至亮子河公路改扩建工程 环境影响报告书 （简 本） 建设单位： 编制单位： 二一年月 目 录1项目概况 4 1.1项目背景 4 1.2工程概况 5 1.3工程建设环境合理性及规划协调性分析 7 2项目区环境现状 9 2.1环境现状 9 2.2环境影响评价范围 10 3环境影响预测与拟采取的主要环措施及效果 12 3.1污染源分析 12 3.2环境保护目标 15 3.3主要环境影响及预测结论 15 3.4拟采取的主要措施及效果 20 4大亮子河国家森林公园的环境影响分析 28 4.1森林公园内工程建设计划 28 4.2评价等级 28 4.3评价范围 28 4.4评价因子 28 4.5大亮子河国家森林公园规划概况 28 5公众参与 33 5.1公开环境信息情况 33 5.2 公众意见征求 37 5.3公众参与的组织形式 37 5.4公众意见归纳分析 37 5.5小结 37 6环境影响评价结论 38 7联系方式 39 附 图 附图1：道路地理位置图 附图2：道路环境监测布点图 项目概况北国风光特色旅游开发区，进一步加强旅游基础设施和服务设施建设，完善旅游接待设施，提高接待服务水平。进一步加大旅游宣传推介力度，着力打造北国风光特色旅游整体形象为促进黑龙江省旅游资源开发、利用和保护，引导各种生产要素合理地向旅游名镇集聚，提高其旅游接待能力和服务质量，黑龙江省将努力打造一批基础设施完善、服务功能完备、内外交通顺畅、环境整洁优美、个性特色突出、对外名气响亮、具有较高知名度和影响力的旅游名镇，带动旅游产业及其相关产业的快速发展，吸纳转移农村剩余劳动力，加快城镇化步伐。根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的有关要求，委托南京科泓环保技术有限责任公司承担建设项目的环境影响评价工作。接受委托后，项目组展开细致的现场工作，包括收集资料、现场调研、现状监测、数据处理、预测分析等，编制完成了《环境影响报告书》，现提交主管部门审查。1.2工程 1.2.1工程位置 本项目起点为汤亮路零公里（即汤亮路与哈肇路相交处，哈肇公路K349+404处），终点位于大亮子森林公园旅游小镇。 1.2.2工程建设内容和规模 国道省道汤原至亮子河公路改扩建工程全长设计标准为标准，设计速度采用0km/h。 22056.67万元。 沿线中桥梁总数座，涵洞道，平面交叉处。 m2。本工程填方m3，工程挖方m3，利用方m3，借方m3，废方m3。根据设计单位给出的设计资料，取、弃土场拟采用五个土场，取土后将弃土弃于取土场下方，土场占地面积217500m2，可利用土方1312750 m3，满足工程取、弃土要求，占地性质为荒地，占地现状为荒地。 生活区不涉及临时占地，主要租赁附近的民房。 设施工场地，施工场地占地约29200m2，施工场地设置预制件厂一处，混凝土搅拌站一座。沥青拌合站利用哈肇公路汤原至长胜路段原有拌合站（桩号为哈肇公路k1+000处右侧）。 1.2.4占地 新增永久占地为343070 m2，其中农用地221835m2 ，建设用地121235m2。 1.2.5建设周期 工程建设总工期为两年（2013年7月至2014年12月）。 1.2.6工程特性表 表1-1 主要工程数量表 序号 技 术 指 标 单 位 本项目 备 注 1 路线长度 km 46.748 2 设计速度 km/h 40 3 圆曲线最小半径 m/处 90/1 4 最大纵坡 %/处 7/2500/1 5 最短坡长 m/处 120/3 6 最小竖曲线半径(凸) m/处 1800/1 7 最小竖曲线半径(凹) m/处 1800/1 8 路基宽度 m 8.5 9 填方土石方数量 1000m3 377.696 10 挖方土石方数量 1000 m3 185.132 11 沥青混凝土路面 1000m2 347.657 12 中桥 m2/座 1309.68/154.08/2 13 小桥 m2/m/座 1370.2/161.2/5 14 涵洞 道 98 15 平面交叉 处 33 16 估算总金额 万元 22057 17 平均每公里造价 万元 472 1.3工程建设合理性及规划协调性分析 建设合理性分析 拟建工程为临时占地的确定主要取决于同期施工时对挖方、填方、弃土的统一调配。 取土场 m2。本工程填方m3，工程挖方m3，利用方m3，借方m3，废方m3。根据设计单位给出的设计资料，取、弃土场拟采用五个土场，取土后将弃土弃于取土场下方，土场占地面积217500m2，可利用土方1312750 m3，满足工程取、弃土要求，占地性质为荒地，占地现状为荒地。 通过现场调查，综合考虑其经济、运距及地形因素等情况，拟