管控系统日常操作、异常卡监控.ppt

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管控系统日常操作、异常卡监控

1:单一油罐“保存”数据后逐次点击“全部复核”。 2:所有油罐“保存”数据以后点击“全部复核”。 * 班次过多可分批勾选多个班次做日结。 * 不可关闭该页面,可最小化执行其他模块操作 * * 查询记录完整的TTC号 出现红字,该枪数据不能保存复核。 * 油机监控: 黑色—与油机断开(一般加油机脱机情况下可至少储存2000笔); 红色---正在加油中; 绿色---连接正常未加油。 执行回叫时,回叫的枪号所在的加油机,不能提供加油。 也可在油机监控页面双击要查询的枪号进行交易记录读取。 回叫成功,但在交易流水里无法正常显示 * 升累计不能改,改金额 不调节的枪号,班次维护可不勾选交易流水,但是必须复核、保存。 逐日、逐班次查询 交接班无法正常执行,系统提示“定点客户不匹配”。查询时间段跨度可前后推2天。 更新卡信息时卡片须插在管控机的读卡器内。 未及时更新卡信息,可采取取消员工卡分配再进行新的一次分配就可以更新卡信息。 税控加油机每天只能进行两次油价调整 * 员工卡密码不能过于简单并至少每周更换一次。 * 日常工作重点:建立健全异常消费调查情况档案 * 建议片区每周定时多次从加油卡查询导异常消费数据下发加油站开展调查。 * * 一、管控系统日常操作 6、 油品调节 功能:调节油罐对应的油品信息。 操作步骤:登录系统→业务管理→业务管理→油品调节 如图: * 一、管控系统日常操作 注意事项: 油品调节必须在月盘点完成后进行 。 所调节油罐对应油枪必须所有流水均已班结、日结、月盘 点,并且处于下班状态,在油品调节完成之前不允许加油。 如果本次月盘点时油站有损溢,需要将月盘点数据上传省中 心,损溢核销后下发到油站,再做一次日结将损溢按罐分配 后才能做油品调节。 如需调节的油罐对应的油枪有数据没复核,未进行班结、日结,系统弹出提示窗口。 * 一、管控系统日常操作 * 一、管控系统日常操作 7、校验日志查询 功能:对系统中的某些操作进行检验查询,如交接班、日结(数据不匹配)等。 操作步骤:登录系统→业务管理→业务管理→校验日志查询 交接班查询:在交接班时,系统会自动进行交易流水的终端 交易序号的连续性校验,交易流水的泵码连续性校验,和班 次报表的校验,并把校验结果列出。班结完成后,通过此功 能,可查询到校验的详细信息。如下图: 选中“交接班”页签,填写查询条件,点击“查询”按钮进行查 询。查询出结果后,在“描述”列中察看所有校验结果是否都 正确,如果有校验不正确的,请及时检查本班次的交易是否 存在问题。 * 一、管控系统日常操作 * 一、管控系统日常操作 日结查询:在日结时,系统会自动进行加油流水和日结报表 的校验,日结报表间数据的校验,日结文件的校验,并把校 验结果列出。日结后,通过此功能,可查询到校验的详细信 息。如下图: 选中“日结”或“日结文件”页签,填写查询条件,点击“查询”按 钮进行查询。若记录信息中的检测值A=检测值B,说明日结 校验通过;如果不等,说明存在问题,请及时检查本日的加 油交易。 * 一、管控系统日常操作 查看早晚通讯情况 * 一、管控系统日常操作 * 一、管控系统日常操作 * 一、管控系统日常操作 8、支付类型更正 功能:对加油机上送的员工卡交易流水进行支付类型的更正。 注意:必须在班次维护完成后才可使用。 操作步骤:登录系统→交接班→交接流水维护→支付类型更正 如图: * 一、管控系统日常操作 点击查询后可以在下面的网格中看到相应的交易流水明细, 选中网格中需要进行支付类型更正的交易流水,点击右边的 更正按钮,将会出现下面的提示框,在新支付类型的选择框 中选择要更正的支付类型,然后点击确定即可完成支付类型 的更正。 * 一、管控系统日常操作 9、其它注意事项 在管控系统中只要数据进行了复核就不能进行错误流水修改和重采数据作废。 在员工管理模块中,如果我们修改了员工密码,必须要进行更新卡信息操作,如图: * 一、管控系统日常操作 单击管控桌面上的管控班结数据传送图标 故障分析:未开启管控机 * 一、管控系统日常操作 * 一、管控系统日常操作 管控系统班结后进入数据传输界面,核对进入后的站名是否为本站站名。输入管控日期,点击键盘上的“Tab”键,选择管控数据上传班次。 故障分析:管控机或网络故障 * 一、管控系统日常操作 * 一、管控系统日常操作 点击“数据准备”按键后,核对数据是否与实际相符 确认泵码交接、付油数量和回罐数据无误后, 点击“数据传输”。待数据

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