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煤矿技术 关于煤炭装车站料位仪的精确度提高 王伯君 (天地科技股份有限公司高新技术事业部。北京 100013) 【摘 要 】缓冲仓料位仪是用来显示配料仓物料实际吨位的设 VO=V1=31mV。 备，文中讨论如何提高料位仪表的可靠性。 (2)线路连接方式．目前，煤炭装车站采用TR700与拉姆齐称 【关键词 】煤炭装车站 ；料位仪精确度 重传感器配套使用的方式，TRTO0料位仪是一种多用途重量信号转 换设备，具有串行信号输出与模拟信号输入等多种功能，用于料斗 1 引言 秤的称重，工作原理如图2。 缓冲仓料位仪用来显示煤炭配料实际吨位，可以将配料仓 内物 缓冲仓通过与接线盒连接进行信号转换，然后将信息反馈至PLC 料实际重量进行粗计算，并将预估数值显示于上位机。由于该设备 主机的料位仪，信号进入PLC。内部计算后得出结果，并上传到终 并不是与定量仓卸料仪表 IND780的计算数据类似，因此，数值的精 端工控机上，显示于上位机画面。采用该种方法可以得到称重仪表 确度大打折扣。 的实时动态数据，以此判断缓冲仓内的物料实际情况。应注意缓冲 李家集运站是神华集团推进 “十二五”发展战略的一项重要工 仓与接线盒的正确连接方法，同时，+EXC(正激励)与+SEN(+正反 程，坐落于塔韩铁路的北侧，李家集车站站场的东侧。其周边矿区 馈)及-EKE(一激励)与一SEN (一反馈)要短接。 的煤炭资源丰富，已探明的煤田有 1O块，可采储量达 63．69亿 t。 纤芯 (颜色)与对应接 口分别是：绿线 (+EXC)，黑线 (一EXC)， 该集运站设计规模为年 1000万t，主要工艺设备选用进 口、国内组 白线 (+SIG) 装或国产优质产品，技术先进、生产可靠、环保设施健全、集中控 红线 (一SIG)，黄线 (SHIELD)。 制和 自动化水平较高，采用封闭式带式环保输送系统运输，以混煤 (3)称重传感器的安装。理论上，缓冲仓称重传感器要安装 4 销售为主 。 只。但是，为了节省成本，常常在对角位置安装 2只。这是整个装 2现行缓冲仓料位仪采用的方法与不足 车站计量控制系统的核心元器件之一，其输出与料斗内物料重量成 2．1料位仪与称重传感器 线性比例关系。称重传感器不仅要承受工作频繁、冲击载荷大的工 (1)料位仪工作原理。图1中：V0——称量系统空秤时传感器 作环境，还要求称重精度高、可靠性高，故选择此电阻应变式传感 的输出信号； 器，以满足性能稳定、可靠、使用方便、体积小、动态响应快等要 Vl一秤体加载至某一重量时传感器的输出信号；10一未标定时 求。入料时，装车站料斗秤受不均匀冲击载荷，易产生水平侧移动。 V0输入到仪表的显示值；I1一未标定时V1输入到仪表的显示值； 因此，安装过程务必保证水平。安装传感器时，若水银出现倾斜， wO一标定后V0输入到仪表的显示值 (即零点)；w1——标定后V1输 会直接影响料位的精准度，安装完毕后需要用水平尺测量水银水平 入到仪表的显示值 (即称量间距或加载对应的标准力值)。 度，同时，要确保设备完全进入到墙壁的空间内，没有空隙裸露。 2．2现行称重仪与传感器暴露的问题 ，／