通天河特大桥栈桥施工方案.doc

通天河特大桥钢栈桥施工方案 工程概况: 通天河特大桥中心里程K212+725，全长1156.2m，共17墩2台，大桥的第4～9号墩位于江面范围内，其中第7～9号墩位于通天河主流水面上，上部结构为（53.5+6×100+53.5）连续梁，基础为钻孔桩基础，墩身为空心墩。 经查阅每年的4~5月为冰雪融化季节，为洪水季节，6~10月为枯水季节并且属于良好的施工期。且目前水位经调查为过去同时期最高水位，水深平均约1m，通天河涨水期为次年的4~5月冰雪融化时期，由于冰雪融化系一个循序渐进的过程，所以涨水幅度不是很大，且不属于一次性涨水情况。因此通天河特大桥水中墩施工考虑采用人工筑岛配合便道施工（必要时考虑漫水便道）。测时水位为4062.8m，经考察及访问考虑河面涨水1m，因此设计便道及筑岛顶面标高为4065m。栈桥墩柱顶标高为4065m。为保证在涨水季节连续施工，确保工期，需在第4～9号墩位范围内修建一座钢栈桥。 2、栈桥施工方案 根据现场实地考察及现场材料供应，经研究考虑采用以下施工方案进行施工。 栈桥基础利用混凝土扩大基础，栈桥墩柱采用钢筋混凝土墙身、10mm钢板作为墩柱顶面传力支座，纵梁设置I45工字钢，桥面采用横拼I20工字钢上铺设10mm厚花纹钢板。具体方案如下： 2.1栈桥构造 栈桥承、载力应满足：50T履带吊吊重5T在桥面行走要求、25T混凝土罐车载重25.0T混凝土行走要求。 栈桥设置成两段，7~8#墩、8~9#墩，每段长度均为72m长，其中8#墩作为中间平台，筑岛平台周围采用抛填片石方法加固（利用石笼防冲刷），以保证平台免遭冲刷。筑岛平台沿桥向设置平台长为28m长（附图），栈桥全长172m（含8#墩筑岛），桥面宽4.5m，墩柱标高按4065m设置。基础采用钢筋混凝扩大基础，墩柱采用钢筋混凝土墙身，混凝土墙身顺桥方向厚1m，横桥向宽4.5m、10mm钢板作为墩柱顶面传力支座，桥跨纵梁采用I45工字钢，跨度12m。 栈桥上部结构从上往下分别为：10mm厚花纹钢板+I20横向工字钢+I45工字钢纵梁。分别如下： 10mm厚钢板：长144m×宽4.5m满铺压花钢板。 I20横向工字钢： 4.5m/根，每根间距30cm（中心间距）。 I45工字钢纵梁：每跨12根，每根长12m。 钢筋混凝土墙身作为墩柱，柱顶采用10cm钢板作为传力支座，保证墩柱受力完整性。 混凝土墩柱结构如同主体结构墩身布置，采用预埋钢筋于基础混凝土内，钢筋预埋深度为50cm，墩柱高度以控制墩顶标高为4065为标准。墩柱内设护面钢筋。墙身墩柱靠上游侧单独设置一根破冰墩柱，破冰墩柱采用钢筋混凝土，破冰柱尺寸采用1m×1m菱形墩柱。栈桥受力墩柱墙身以及破冰墩柱均采用C30混凝土浇筑。扩大基础尺寸为3m宽×7m长×1m深（河床以下）采用C30混凝土（考虑浇筑水下混凝土影响部分强度）。 扩大基础按承台钢筋形式配筋，配置顶面网片筋，侧面配置少部分分配钢筋，内设部分架立钢筋。 桥台设置采用混凝土基础，混凝土台身，基础结构尺寸同一般墩柱，台身混凝土尺寸为（宽1m×6m长×5m高）。 2.2、栈桥施工方法 2.2.1施工工艺流程如下图。 2.2.2主要施工方法 ⑴测量放样 根据设计墩台位置准确放出各支墩位置。 ⑵根据现场实际地质情况，基础采用扩大基础，采用放坡开挖基坑，扩大基础顶面必须在原河床面以下20厘米左右，以防止水流冲刷。 ⑶立柱施工 立柱采用钢筋混凝土墙身柱，单独靠上游设置1根破冰柱，防止破冰季节损坏墩柱结构。在立柱的顶面设置10mm厚传力支座钢板，保证混凝土墙身受力整体性。 ⑷吊装I45工字钢纵梁就位 I45工字钢在吊装前，应检查是否完好，纵梁工字钢不能存在任何扭曲情况，吊装时采用两点起吊进行就位，横向采用[10槽钢连接件连接，保证整体稳定性及行车舒适性。 纵梁安装到位后，将其固定在立柱上的横梁上，保证焊接质量。 ⑸横向工字钢安装 横向采用I20横向工字钢，每跨共41根，4.5m/根，每根间距30cm。 工字钢接长采用10mm钢板帮接焊，焊缝必须饱满无空洞，保证焊接接头强度。 纵、横向工字钢全部与下部焊接，以固定纵横梁并加强栈桥的整体性。 ⑹桥面钢板、栏杆、照明附属设施安装 桥面钢板采用花纹钢板满铺，宽4.5m，全部与底部横梁进行点焊连接。 栈桥栏杆高1.2m，采用φ48，3.5mm钢管焊接立柱，立柱间距2m，焊在栈桥钢板上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到反光警示，简洁美观。 电缆等搁置在横梁上，主要电缆和输水管等设施搁置在上面，减少对交通的干扰。 在栈桥入口设置车辆限速行驶警示牌以及车辆限重标志牌。栈桥要安排专门的卫生打扫人员兼安全监察员，保证栈桥的清洁。在栈桥上每隔20m设置一个沉降观测点，以随时观测栈桥沉降情况，确保行车及施工安全。 在栈桥上两边每