维修手册东风95吨后桥.docVIP

维修手册 东风 目 录 1. 技术参数 1 2. 维修标准 1 3. 拧紧力矩 2 4. 后桥的分解 3 4.1. 拆卸车轮 4 4.2. 拆卸半轴 4 4.3. 分解轮毂 4 5. 后桥的清洗 5 5.1. 清洗说明 5 5.2. 金属零件的清洗 5 5.3. 橡胶零件的清洗 6 5.4. 油路的清洗 6 5.5. 防腐保护 6 6. 后桥的检查 6 6.1. 检查说明 6 6.2. 后桥半轴检查 6 7. 后桥的重新装配 7 7.1. 装配轮毂总成 7 7.2. 安装半轴 8 8. 主减速器的分解 9 8.1. 拆下主减速器总成 10 8.2. 分解主减速器总成 10 8.3. 分解差速器总成 12 8.4. 分解主动锥齿轮总成 14 9. 主减速器的清洗 15 9.1. 清洗说明 15 9.2. 金属零件的清洗 15 9.3. 橡胶零件的清洗 15 9.4. 油路的清洗 15 9.5. 防腐保护 16 10. 主减速器的检查 16 10.1. 检查说明 16 10.2. 主从动锥齿轮齿侧间隙检查 16 10.3. 差速器行星齿轮与十字轴之间的配合间隙检查 17 10.4. 半轴齿轮轴套与差速器壳之间的配合间隙检查 17 11. 主减速器总成的重新装配 18 11.1. 装复主动锥齿轮总成 19 11.2. 装复差速器总成 21 11.3. 装复主减速器总成 23 11.4. 装上主减速器总成 26 技术参数 后桥形式 全浮式半轴，准双曲面齿轮，单级主减速器 桥壳形式 整体式铸造桥壳，琵琶型，两端压套管或钢板冲压焊接桥壳 润滑油容量 润滑油加至油面孔 轮距 1800mm（可变） 钢板弹簧中心距 1030mm（可变） 主减速器最大输出扭矩 24000N.m 突缘端面至车桥中心距离 368mm 制动鼓安装形式 轮毂内侧 制动器形式 气压鼓式制动器，渐开线凸轮配滚轮 制动器规格（制动器外径x蹄片宽） Ф400mmx180mm或Ф400mmx220mm 主减数器齿轮的型式 双曲面 差速器齿轮的数量及型式 直齿锥齿轮，2个大的4个小的 齿轮油容量L 12L（参考油量） 速比 4.875 可选速比 4.5、4.875、5.125、5.571、5.83、6.167、6.33 维修标准 项目 标准尺寸（mm） 维修标准 维修极限 使用极限（mm） 备注 后钢板弹簧座定位孔磨损 Ф27.6 Ф28.6 左、右半轴套管外轴承轴颈径向跳动 —— 0.1 半轴中部未加工表面的径向跳动 —— 1.5 半轴法兰内端面摆差 —— 0.1 轮毂与半轴法兰结合面端面跳动 —— 0.15 主动锥齿轮齿隙 —— 0.30~0.40 0.6 —— 差速器齿轮齿侧间隙 —— 0.25~0.45 0.5 —— 主动锥齿轮轴承预紧力 17~50N 差速器支承轴承预紧力 —— 38~52N —— —— 在从动齿轮螺栓处测量 差速器行星齿轮与轴的间隙 0.065～0.119 0.30 半轴齿轮轴套与差速器壳间隙 0.15~0.27 0.60 半轮齿轮止推垫片厚度 1.5 —— —— 行星齿轮止推垫片厚度 1.5 拧紧力矩 项 目 拧紧力矩（N.m） 半轴法兰盘联接螺栓 140~180 制动底板固定螺栓 156~206 油平面螺塞 130~150 放油螺塞 130~150 主动锥齿轮突缘锁紧螺母 400~540 桥壳后盖与桥壳连接螺栓 90~120 主减速器与后桥连接螺栓螺母 140~170 后调整螺母 500 紧固气室支架螺栓 90-110 紧固气室螺栓 90-110 主减速器被动齿轮螺栓 600~700 差速器壳螺栓 160~200 差速器轴承盖螺栓 350~400 锁片螺栓 20~25 主动齿轮轴承座螺栓 120~140 连接突缘叉固定螺母 400~550 主减速器壳固定螺栓螺母 140~170 后桥的分解 拆卸车轮 在车轮的前后都用三角垫木楔住； 松开外测车轮的车轮螺母； 注意： 汽车左右轮螺母是分开的，左测车轮螺母是是左旋螺纹， 右侧轮螺母是右旋螺纹。 顶起后桥； 注意： 千斤顶放在后桥弹簧座下方。 取下外轮螺母和外侧车轮； 注意： ·当取下外测车轮时，要小心操作，不要损坏内螺母的 外螺纹。 ·当左右外侧车轮要同时拆下时，用千斤顶支起后前的 非常危险的，要用支架支起车架。 放下后桥； 松开内车轮螺母和顶起后桥； 卸下内侧车轮螺母和车轮。 拆卸半轴 松开半轴螺母； 拆下半轴。如果半轴卸不下，用铜锤 轻轻的敲击半轴法兰，直到半轴松动。 注意： 拆卸半轴时要特别小心半轴油封，因油封是