试验路竣工施工技术方案 2.docVIP

K81+000-300段试验路精加工施工组织设计 1、编制依据 1.1、《湖南省吉怀高速公路第16合同段两阶段施工图设计》（第二册 路基土石方） 1.2、《公路路基路面现场试验规程》 1.3、《公路土工试验规程》 1.4、《公路工程质量检验评定标准》 2、编制原则 2.1、本着优质、高效、经济、合理的原则，以业主、监理提供的文件和技术设计图纸为依据，严格执行公路路基工程有关施工技术规范。 2.2、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 2.3、以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。 2.4、以确保安全生产为原则制订各项安全措施，严格执行安全操作规程。 2.5、以节约土地、保护生态环境为目标进行施工总平面布置。 2.6、以加强管理、优化工艺、提高效率为原则，降低施工成本。 一、工程概况 ㈠、概述 1、我合同段按照总体计划于2011年8月中旬开始进行精加工施工，通过与监理工程师沟通，同意选取K81+000-300段路基作为试验路，全长300m。待人、机、料各项条件齐全后，先对该段路基进行级配碎石施工，并作出试验总结报告。确定好各项技术参数，从而为接下的全线路基精加工摊铺提供最佳机械、设备、人员组合，确定施工管理和质量控制措施。 二、施工进度计划 人员组织安排：安排工人20人、PY190平地机1台、20t振动压路机1台、TY220推土机1台、后八轮6台、水车1台 施工日期安排：本分项工程计划于2011年8月19日开始进行施工，于2011年8月21日全部完成，计划工期3天。 三、施工工艺要求及准备工作 1、试验工作：试验室人员对用于精加工的填料进行控制试验，经检测，填料的最大粒径不大于37.5mm，且级配符合要求。 2、摊铺施工工艺要求 未筛分碎石摊铺使用平地机摊铺，路拌施工。 2.1未筛分碎石路拌法施工的工艺流程 表1 未筛分碎石精加工施工工艺框图 3、检查下承层 下承层应检查其高程、压实度、横坡度、纵坡度及路基宽度，要保证精加工的层厚在22cm，超过22cm的部位应补土调平，碾压合格，不足22cm的部位应用平地机犁松，清除后碾压达到合格。 4、测量 （1）在土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 （2）在两侧指示桩上用明显标记标出垫层边缘的设计高、虚铺厚度控制线。 四、施工技术方案 1、备料 （1）计算未筛分碎石和石屑的配合比，本段试验路全长300m，填料高度为22cm，精加工顶面实际宽度为24.5-26.72m，经计算此段材料用量为7937m3，用后八轮运输，按每车装20m3计，则此段填料车数为7937/20=397车 （2）未筛分隧道含水量必须略大于最佳含水量1%-2%。 2、运输和摊铺集料 （1）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 （2）装车时预先洒水，均匀卸料，尽量减少离析。 （3）在同一料场供料的路段内，由远到近卸置集料。根据每车运量、铺筑厚度计算卸料距离并划方格网，严格掌握每车装载数量，避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，先运送碎石。 （4）集料在下承层上的堆置时间不应过长。尽量集料运送和集料摊铺工序结合，边运边摊。 （5）事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。一般人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。 （6）摊铺时用装载机配合平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面用平地机刮平，具有规定的路拱。 （7）检查松铺材料层的厚度，必要时进行减料或补料工作。 （8）摊铺完毕检测含水量，及时调整含水量，保证含水量至少比最佳含水量大1%~2%，水渗入后进行拌合。 3、拌和及整形 （1）用平地机进行拌和，翻拌5～6遍，使细粒料均匀分布于碎石料中。平地机刀片的安装角度符合规范规定，见表2和图2。 表2 平地机刀片安装角度 拌和条件 平面角α(°) 倾角β(°) 切角γ(°) 干拌 30～50 45 3 湿拌 35～40 45 2 图2 平地机刀片安装角度示意图 图2 平地机刀片安装角度示意图 （3）用缺口圆盘耙与多铧犁相配合拌和时，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙紧跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法，共翻耙4～6遍。并随时检查调整翻耙的深度。用多铧犁翻拌时，第一遍由路中心开始，将混合料向中间翻，同时机械慢速前进。第二遍从两边开始，将混合料向外翻。拌和过程中，保持足够的水分。拌和结束时，保证均匀性无离析，混合料的含水量比最佳含水量大1%~2%。 （4）使用在料场已拌和均匀的未筛分碎石混合料时，摊铺后混合料使用平地机进行补充拌和，使混合料无粗细颗粒离析现象。 （5）用平地机将拌和均匀的混合料按规定