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第二十二章 车削加工 工件旋转作主运动，刀具作进给运动的切削加工方法称为车削。其成形原理也可以看作是以刀具进给运动的轨迹作为母线，绕车床的回转轴线旋转而形成的曲面。　　　　　　　 ;;第一节 车削加工范围;一、车削加工的基础操作;车刀;国外的车刀;二、车削运动与车削用量;三、车削用量 车削速度V: 工件直径D最大处的线速度，单位m/min 进给量f：工件转一转，刀具沿进给方向的移动量。单位:mm/r 背吃刀量ap 也称切削深度。刀齿切入工件层的深度。待加工表面与已加工表面间垂直距离，单位:mm ap = ︱D－d︱/2;第二节 普通卧式车床车削简介;控辣佛锅淄绢毗劝晦琢可啡铲娥圣虚字婉鞠套蔡粮万霜扑评兼争俊捶伺葫第二十二章转折第二十二章转折;车床各组成部件的作用;二、普通卧式车床的工艺特点;1、三爪自定心卡盘：三爪卡盘的夹紧力较小，主要用来安装截面为圆形、正六边形等的中小型轴类或盘套类工件。装夹时工件悬臂长度要小于直径的3倍。可保证同轴度求。;2、四爪卡盘：四爪卡盘主要用于装夹截面为圆形、椭圆形、四方形或其他不规则的工件，夹紧力较大，安装较大、装夹精度要求较高的回转体工件时，装夹更可靠。四爪卡盘的四个卡爪是独立移动的，因此不能自动找正。;3、顶尖卡箍：在车床上加工长径比较大或工序较多的轴类工件以及车削后尚有铣、磨等其它工序的工件时，常采用顶尖来装夹工件。用双顶尖安装，或一卡一顶安装。用顶尖装夹的工件必须在工件端面先钻出中心孔。中心孔的形式两种：为如图的A、B型。;（1）用双顶尖安装;（2）一卡一顶安装; 4、一端卡盘一端用中心架;5、花盘弯板：当加工大而扁且形状不规则的工件，或要求工件的一个面与安装面平行，或孔、外圆的轴线与端面有位置精度要求时，可以用花盘来安装工件。用花盘装夹工件时，也需要仔细找正。 ;6、心轴：在车床上加工外圆和端面对内孔有位置精度要求，或外圆之间有同轴度要求的盘套类零件时，无法利用卡盘一次安装所有与基准有位置精度要求的表面时，通常采用心轴安装。 ;（二）车床加工工艺特点;1、车外圆和车端面;2、切断和切槽;3、车内孔;4、车锥体;（1）旋转小刀架法 先松开固定小刀架的螺钉，使小刀架按需要转动一个角度，固定小刀架后，再用手动进刀加工出圆锥体。这种方法不受锥角大小的限制，内外锥面都可加工，但受小刀架行程的限制，只能加工短锥面。 ;（2）偏移尾架法 工件用顶尖安装，根据所加工工件锥角的大小，把尾架顶尖偏移相应的距离，使工件的轴线与机床主轴轴线相交一个圆锥角，车刀纵向进给，车出所需的圆锥体。其特点是能够自动进给，可车削较长的锥面。但受尾架偏移距离的限制，不能车内锥面及锥角较大的锥体。;(3)靠模法 采用靠模装置驱动中滑板带动刀架做横向和纵向合成运动，使刀尖运动轨迹与靠模槽一致。适合于加工长度大锥度小的锥体，生产效率高质量稳定。 ;5、车螺纹;螺距的保证 车削螺纹时是用丝杠带动刀架进给的，为保证工件的螺距，必须严格地保证工件转一转，车刀移动一个工件螺距的位移。工件与丝杠的转速及螺距应保证:n工P工 =n丝P丝 调整挂轮箱的配换齿轮或进给箱手柄的位置 ;螺纹牙型角的保证; 车螺纹的吃刀方法;第三节、其他类型的车床;一、六角车床：适于加工形状比较复杂带有内孔和内、外螺纹的工件。成批生产??效率高。 与普通车床的区别在：没有尾座。代之的是回转刀架。 六角车床按刀架的结构不同，可分为转塔式和回轮式两类。 ;滑鞍转塔式车床：;回轮车床;二、自动、半自动车床;三、立式车床;四 、数控车床; 数控车床的加工功能与普通车床基本一样，主要用于加工各种回转表面，但在车削特殊螺纹和复杂回转成形面时有突出的优势。数控车床加工由任意平面曲线构成的回转成形面都可以获得较高的精度。;数控系统的组成;伺服机构的控制方式可分为三类：开环、闭环和半闭环控制。;加工中心;作业： 22-3，22-6，22-12