韩国公司研制新型战斗工程车!.pdfVIP

柄进行操作，或者使用跟踪转换功 辆速度进行操作。 头戴式 360°全景摄像头。该摄像头 能对其进行操作。即通过车载光探 该车拥有多个态势感知系统， 获取的影像也可记录，以进行任务 测与测距（LIDAR）系统在设定距 包括可能配置 1 具桅杆式摄像头， 后分析。 离跟踪操作人员，并相应地调整车 并链接 1 具可提供车辆周围视野的 （刘 洋） 韩国公司研制新型战斗工程车 为满足韩国陆军的作战需求， 扫雷犁（FWMP），最大排雷深度 现代罗特姆公司发布了正在开发的 可达 0.3m。 新型战斗工程车（CEV）的细节。 该 战 斗 工 程 车 也 可 配 备 皮 尔 该公司已经开发生产了装甲抢救车 逊工程公司研制的磁场特征复制器 （ARV）和装甲架桥车（AVLB）， （MSD）与障碍物标记系统（OMS）。 新型战斗工程车模型 以保障韩国陆军现役的 K1 和 K2 主 本车向前行驶时可在地面上分布带 战坦克。 有信号旗的立柱，以引导后续车辆 件的隔舱内的 2 名乘员操作。其中， 新型战斗工程车可完成多种不 通过已清除的雷场路径。 驾驶员在前，车长位于最后方。 同的战场任务，包括清除战场障碍 在战斗工程车的开发阶段，皮 其 标 配 装 备 包 括，1 挺 顶 置 物，为主战坦克和火炮构筑射击阵 尔逊工程公司已经提供了 3 套装备， M2HB 型 12.7mm 机枪、电击发多管 地，以及实施破障作业等。 每套装备都包括 1 部全车宽扫雷犁、 榴弹发射器、1 套空调系统，以及 1 安装在车体右侧的是 1 个液压 1 台磁场特征复制器、1 套障碍物标 套能够确保柴油发动机熄火后所有关 悬臂，通常配有螺旋钻、夹具等各 记系统，以及 1 个用于运输和安装 键子系统都能运行的辅助动力装置。 种附件，但也可安装 1 台最大起重 全车宽扫雷犁的高升力转接器。 到目前为止，现代罗特姆公司 重量达 2.5t 的起重机。如果不需要 该战斗工程车战斗全重为 62t， 已经完成了 2 辆战斗工程车原型车 操作，液压悬臂可以向后方旋转， 配有 1 台功率为 882kW 的柴油发动 的研制，后续的试验与鉴定以及生 并横靠车体；安装在车体前方的是 机，最大公路速度可达 60 km/h，可 产订单将按预期完成。 英国皮尔逊工程公司研制的全车宽 由位于车辆左前侧具备良好防护条 （席淑桢） 阿联酋改进 JAIS 步兵战车 阿联酋尼莫尔汽车公司（NIMR） mm 或 12.7 mm 并列机枪。 研制的 4×4 和 6×6 型 N35 防地雷 JAIS 系列步兵战车是由南非丹 多用途车辆已被重新命名为 JAIS 步 尼尔车辆系统公司开发的，最初称 兵战车。其中，6×6 变型车的火力 之为 RG35 车族，但其设计权、开发 得到加强。 权和生产权后来被阿联酋的尼莫尔 6×6 型 JAIS 防地雷多用途车 在 2017 年阿布扎比国际防务展 汽车公司买断。 具 9M113 “竞赛”反坦克导弹。俄 期间，6×6 型 JAIS 步兵战车展示了 6×6 型 JAIS 步兵战车可安装多 罗斯研制的标准型 81 mm 电动多管 其配备的斯洛伐克 EVPU 公司的“图 种防护型武器站或遥控武器站，配 榴弹发射器安装在炮塔的下部，可 拉”（Turr