启德发展新邮.pdf

啟德發展新郵輪碼頭 市場意見摘要和當局回應 市場對各主要事項的意見* 當局回應 1. 啟德發展新郵輪碼頭(“該項目”) (a) 回應者普遍支持該項目。他們認為新郵輪碼頭有助香 在啟德發展區規劃檢討的公眾參與及諮詢期間，市民普遍支 港把握亞太區郵輪市場增長所帶來的機遇，有利本港 持以“ 不填海” 方式在前機場跑道南端興建郵輪碼頭。 旅遊業和服務業的持續發展。 為滿足公眾享用海濱的期望，投標者須提交在郵輪碼頭上蓋 (b) 有回應者認為，啟德具備擴展空間，是擬建新郵輪碼 興建園景平台的建議設計，該園景平台須開放給市民使用。 頭的最佳選址。數名回應者認為，前機場跑道南端是 園景平台會連接毗鄰的海濱長廊和跑道公園。當局會在招標 建造地標式建築物的理想地點，可望成為本港新地 文件中列明園景平台最少應佔用的面積。我們有意規定園景 標。其他回應者關注靠岸泊位會遮擋維港海景，亦會 平台面積最少須達 22 000 平方米，或佔最高非住宅建築樓 限制市民前往海濱，因此建議採用指形碼頭。亦有回 面總面積的 44% ，分三期完成，例如在 2012 年完成不少於 應者支持興建園景平台，讓公眾享用海濱。 25% ，2016 年和 2020 年分別完成不少於 35% 和 40% ，讓 中標者可以有彈性在固定期限內設計和完成商場的建造工 (c) 數名回應者關注該項目的吸引力，以及財務可行性； 程。我們會評審園景平台的設計，包括是否易於公眾使用。 並建議增加該項目的商業元素，及由政府提供財務支 我們相信這種漸進式安排不會影響首個泊位啟用時郵輪碼頭 持。 的地標式外觀。 2. 彈性處理不同類型的郵輪和市場客群 (a) 回應者，特別是郵輪市場，普遍支持政府建議的新 我們會在標書中列明，投標者建議的設施應具彈性，以供不 郵輪碼頭設施及服務，本身應可彈性調節，以切合 同類型和體積的郵輪，包括巨型郵輪停泊。 各類郵輪和郵輪市場各個客群的需要。 1 市場對各主要事項的意見* 當局回應 (b) 郵輪市場一般同意旅遊事務署在 2007 年 4 月建議的 我們備悉市場的支持，並會參考有關意見，以敲定該項目的 靠泊規範。 投標安排。 3. 首個泊位的啟用 (a) 郵輪市場支持首個泊位早日啟用，以應付市場需 為了加快該項目的發展，政府將會為地盤平整工程同步進行 求，以及有關“承擔索償保證書＂的規定。不過， 各項必須的法定程序，包括《前濱及海床(填海)條例》和 有市場意見表示工程時間表甚具挑戰性。 《環境影響評估條例》，以便建造工程可以在批出標書後儘 快展開。 為確保首個泊位如期啟用，中標者將需要向政府提供“承擔 索償保證書＂，作為防止工程延誤的財政制約。 (b) 一回應者建議政府在展開投標前提供參考設計讓市 政府打算在招標前將相關的參考設計上載至旅遊事務署的網 場