2015汽车材料（劳动版）教学课件：复合材料和胶粘剂 .pptVIP

1．了解复合材料的分类及性能特点。 2．掌握复合材料在汽车上的应用。 学习目标： 一、车用复合材料的种类、特性 1．车用复合材料的种类 按性能分为功能复合材料和结构复合材料； 按基体分为非金属基复合材料和金属基复合材料； 按增强剂的种类和形状分为颗粒复合材料、层状复合材料、纤维增强复合材料等。 目前使用最多的是纤维复合材料。 2．车用复合材料的特点 复合材料有许多优点，比强度和比模量高，强度高，质量轻，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。 复合材料也有不足之处，其断裂伸长率较小，抗冲击性差，横向拉伸和层间抗剪强度较低，成本比其他工程材料高得多，以及工艺成形方法尚需改进等。 二、复合材料在汽车上的应用 1．纤维增强塑料（FRP） FRP是汽车轻量化的最重要的材料。 FRP主要由纤维、树脂和填充料三部分组成。 目前，利用FRP制作的汽车部件有车身外板零件挡泥板、行李箱盖、散热器前装饰护栅、带加强筋的发动机罩、车顶盖、保险杠、前照灯壳体等；发动机室内的蓄电池槽、气缸盖罩、配电盘、等；驾驶室内的仪表板芯、仪表罩壳等。 碳纤维塑料（CFRP）是玻璃纤维的一种，CFRP制件的最大优点是轻量化效果显著，节能效果胜于钢和铝制件。 GFRP在载货车上使用的轻量比例 2．纤维增强金属基复合材料（FRM） 利用纤维的特性制造轻质的结构材料，FRM具有比强度、比刚性高的优点。要制成同等强度的零件，可使质量减小；耐热性等热学性能提高；热传导性和电导性优良；耐磨性提高。 因此，FRM材料在汽车上常用来制造活塞环、连杆、气缸体、活塞销等。 3．颗粒、晶须增强金属基复合材料 此复合材料是目前应用范围最广、开发前景最好的一种金属复合材料。这类复合材料的金属基大多数是采用密度较低的铝、镁和铁合金，以便提高复合材料的比强度和比模量，其中较为成熟、应用较多的是铝基复合材料。 此类材料除了用于军事工业外，还主要用于汽车工业，如制造发动机气缸活塞、喷油嘴部件、制动装置等。 1．了解车用胶黏剂的组成和种类。 2．掌握车用胶黏剂在汽车修理中的应用。 学习目标： 胶黏剂又称为黏合剂或黏结剂，它是一种能将两种材料黏结在一起的高分子材料。它具有较高的黏结强度，良好的密封性、耐腐蚀性和绝缘性，并且使用简单，成本低，因此在汽车制造和维修中得到广泛应用。 汽车常用胶黏剂 一、胶黏剂的组成和分类 1．胶黏剂的组成 胶黏剂是由黏性基料和添加剂配合而成的。 2．胶黏剂的分类 按其化学成分，胶黏剂可分为无机胶黏剂和有机胶黏剂； 按其用途，胶黏剂可分为通用胶黏剂、结构胶黏剂和特种胶黏剂等。 二、胶黏剂在汽车上的应用 1．汽车用胶黏剂 汽车用胶黏剂的种类 2．汽车维修常用胶黏剂 汽车维修常用胶黏剂的性能及用途 * *