2015汽车材料（劳动版）教学课件：合金钢 .pptVIP

1．掌握合金钢的优点。 2．掌握合金钢的分类和牌号。 3．掌握合金钢在汽车上的应用。 学习目标 合金钢和碳素钢相比有许多优点：在相同的淬火条件下，能获得更深的淬硬层；具有良好的综合力学性能；具有良好的耐磨性、耐蚀性和耐高温性等特殊性能。 常见的汽车合金钢零件 一、合金钢的分类和牌号 1．合金钢的分类 （1）按合金钢的用途分类 1）合金结构钢——用于制造机械零件和工程构件。 2）合金工具钢——用于制造各种加工工具。 3）特殊性能钢——具有特殊性能的钢，如不锈钢、耐热钢和耐磨钢。 （2）按合金元素的含量分类 1）低合金钢——合金元素总含量约5%。 2）中合金钢——合金元素总含量为5%～10%。 3）高合金钢——合金元素总含量约10%。 此外，按合金元素的种类分类，有锰钢、铬钢、镍铬钢等；按合金钢的冶炼质量分类，有优质钢、高级优质钢、特级优质钢等。 2．合金钢的牌号 （1）合金结构钢的牌号 合金结构钢的牌号采用“两位数字+合金元素符号+数字”的格式表示。例如： （2）合金工具钢的牌号 合金工具钢的牌号采用“一位数字+合金元素符号+数字”的格式表示。例如： 高速钢含碳量的表示方法有所不同，虽然含碳量小于1.0%，但也不标注。例如： （3）特殊性能钢的牌号 特殊性能钢的牌号表示方法和合金工具钢基本相同，首部数字表示平均含碳量的千分之几，当平均含碳量小于千分之一时，用0表示。例如： （4）滚动轴承钢的牌号 滚动轴承钢的牌号表示方法和合金工具钢基本相同，但是其牌号中Cr元素后面的数字是表示含铬量的千分之几，并且在其牌号前面冠上字母“G”。例如： 二、合金结构钢 合金结构钢按其用途可分为工程用钢和机械制造用钢两大类。 工程用钢主要用于制造汽车大梁等各种工程构件，工程用钢的合金含量少，所以又称为低合金结构钢。机械制造用钢主要用于制造各种机械零件，按其用途和热处理特点不同，又分为合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚动轴承钢等。 1．低合金高强度结构钢 低合金高强度结构钢具有良好的塑性、韧性、耐蚀性和焊接性等。低合金高强度结构钢的牌号表示方法与碳素结构钢相同。 常用低合金高强度结构钢的牌号及在汽车上的应用 2．合金渗碳钢 合金渗碳钢是用于制造渗碳零件的钢。这类钢的含碳量一般为0.10%～0.25%，较低的含碳量能保证零件心部具有足够的塑性和韧性。 常用合金渗碳钢的牌号及汽车上的应用 3．合金调质钢 合金调质钢是按热处理方法命名的合金钢，其主要热处理方法是淬火加高温回火。含碳量在0.25%～0.50%，中等的含碳量能保证钢有良好的硬度和韧性。 常用合金调质钢的牌号及在汽车上的应用 4．合金弹簧钢 合金弹簧钢是用于制造弹簧和弹性元件的专用钢。其含碳量要比调质钢高，一般为0.46%~0.70%。钢中常加入锰、硅、铬等合金元素以提高钢的强度和弹性极限。汽车常用的合金弹簧钢有65Mn、55Si2Mn、60Si2Mn和50CrVA等。 5．滚动轴承钢 滚动轴承钢是用来制造滚动轴承内、外圈和滚动体的专用钢。其含碳量较高，为0.95%～1.15%，以保证钢有高的硬度和耐磨性。 滚动轴承钢除用于制造轴承外，还用于制造其他耐磨零件，如汽车的油泵柱塞、喷油嘴、针阀等。 三、特殊性能钢 特殊性能钢是指具有特殊的物理性能和化学性能的钢，常用的有不锈钢、耐热钢和耐磨钢等。 1．不锈钢 不锈钢是指在腐蚀介质中具有高抗腐蚀能力的钢。按其合金元素的不同，常用的有铬不锈钢和铬镍不锈钢两种。 铬不锈钢中的合金元素以铬为主，其含量一般大于13%。常用来制造在腐蚀介质下工作的轴承、弹簧等。 铬镍不锈钢的含碳量较低，含铬量约为18%，含镍量在8%～11%之间。常用来制造在腐蚀介质下工作的零件，如汽车的空气压缩机阀片、外装饰件等。 2．耐热钢 耐热钢是指在高温下具有良好的抗氧化性能和强度的钢。 耐热钢分为抗氧化钢和热强钢两类。 汽车中常用的是热强钢，牌号有15CrMo、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等，主要制造在高温下工作的发动机进、排气门。 3．耐磨钢 耐磨钢是指具有高抗磨损能力的钢。其含碳量为1.0%～1.3%，含锰量为11%～14%，因含锰量高故又称高锰钢。 常用耐磨钢的牌号为ZGMn13，广泛用于制造在强烈冲击和严重磨损条件下工作的零件，如拖拉机履带、挖掘机铲斗等。