线段分析以及高级轴线与线段分析 - 城市设计.PDF

[教学] 线段分析以及高级轴线与线段分析：选自《空间句 法方法：教学指南》第5、6章 Segment Analysis Advanced Axial and Segment Analysis: Chapter 5 6 of Space Syntax Methodology: A Teaching Companion 金达·赛义德 (英) 特纳·阿拉斯代尔 (英) 比尔·希利尔 (英) 饭田慎一 (日) 艾伦·佩恩 (英) Kinda Al Sayed, Alasdair Turner, Bill Hillier, Shinichi Iida, Alan Penn 高士博 杨 滔 [译] 金达·赛义德（英国伦敦大学学院） Translated by GAO Shibo, YANG Tao Kinda Al Sayed, University College London, London, UK 摘 要 《空间句法方法：教学指南》是伦敦大学学院的教材，关注建筑和城市空间的网络化表达，可读性强，并广受 1.2 线段模型 城市空间的线性表达 1.3 米制距离半径限制下的角度线段分析 反映如下内容：街区大小、线段长度、土地价 ： 欢迎。本文选取了2016年1月最新更新的章节，力图介绍空间句法近期的发展，集中关注线段分析、高级的轴 在之前的章节中，我们介绍了城市空间的 前文提到过，米制距离半径限制下的角度 值、推特活力、污染率，观测的行人与机动车 线和线段分析以及它们的理论背景和教学实践。 轴线模型是如何帮助预测真实城市中的交通活 分析1有助于检测街道网络中主要的到达性交 交通模式等。局部活动通常最好由800m （大 特纳·阿拉斯代尔（英国伦敦大学学院） Abstract 动潜力的。然而，当试图检测系统中有类似连 通和穿越性交通路径。研究表明，米制距离 约10分钟步行距离）局部度量半径表达。在更 Alasdair Turner, University College London, London, UK Space Syntax Methodology: A Teaching Companion is a highly readable and accessible textbook of University College 续性的街道时，轴线似乎显得不是那么有用。 半径尤其有效，这可以避免一组预先选择的 小街坊规模的市场地区，最好由更小的半径来 London with a focus on network representations of architectural and urba