系统动力学翻译报告 - 新竹教育大学_社区营造.PPT

永康市整體造鎮計畫規劃案 永康市整體造鎮計畫規劃案 * 永康造鎮整體規劃案 期末簡報會議 期末簡報 發展定位 發展定位 空間發展構想 空間發展構想 部門發展構想與實施計畫 部門發展構想與實施計畫 93年3月 分期發展計畫 分期發展計畫 現況分析 現況分析 現況分析 ■ 人口分析與預測 ◇ 人口結構呈現「罐形」，人口成長狀況穩定，但趨於減緩。 ◇ 教育程度集中於國小、高職，但大學以上成長快速。 ◇ 永康市至104年之預測人口：25萬1534人 ◇ 永康市之日間流動人口（就學＋工作）：5萬4667人 ◇ 三所大專院校學生數共計約：4萬2600人 ◇ 永康市至 X 年可容納之居住容量：37萬5000人 ■ 經濟產業 ◇ 製造業屬於對外縣市出口產業，並因廠商逐年外移而衰退，目前正面臨轉型需求。 ◇ 整體產業發展逐漸轉型為服務業，其服務對象以台南市東區、永康市以及週遭鄉鎮為主。 罐型 現況分析 住宅使用：計畫面積高於需求面積，但住商或住工混用情形嚴重，住宅環境品質有待改善。 商業使用：計畫面積(39.96ha)低於需求面積(54.7ha)，目前因住商混和使用使得商業面積不致匱乏，但未來仍須發展強度較高之商業中心，才能因應永康未來之需求。 工業使用：工業區零星分佈且缺乏管理，住、工混合使用情形易造成市容髒亂及公共安全危機。 ■ 土地使用 ■ 公共設施 公園綠地方面：都市計畫面積62.91公頃，遠高於需求面積33.57 公頃，但開闢率偏低，未來應評估公園綠地劃設面積大小及區位適宜性，予以優先開闢，以符合民眾需求。 學校用地方面：除交流道特定區外，其餘都市計畫區之國民中學數量皆不足。 停車用地方面：六甲頂地區停車面積不足。 發展現況與課題探討 ■ 交通運輸 道路系統： 城際運輸 長程聯外道路 地區聯外道路 E F D F B D B B B D B 上下永康及仁德交流道之車流造成台1線 及縣道182之交通擁擠。 機踏車使用率高，易造成紊亂之混合車流，影響交通 順暢與行車安全。 由於缺乏其他替代道路，大量之過境交通造成聯外道路交通混亂、服務水準不佳。 現況分析 ■ 生活文化 ◇ 市民休閒遊憩之資源數量較少、缺乏吸引力。 ◇ 主要客源來自永康市及鄰近地區，外來遊客數量有限 ◇ 遊憩觀光資源欠缺地區風格特色、食宿地點不足或不良、以及缺乏整體遊憩規劃。 ◇ 廢棄物種類與數量逐年成長，現有垃圾清運處理設施之負擔增加，使用壽命降低。 ◇ 都市化程度高、人口密集，極應建置都市防災體系。 現況分析 ■ S W O T 分析 發展定位 ■ 根據南部區域計畫、修訂台南縣綜合發展計畫中之指導原則，將永康市定位為居住型衛星都市。 創造舒適的生活環境 提供完善公共設施 增加公園綠地開闢率 建立市民的鄉土認同 塑造良好都市意象 推動鄉土文化發展 治洪排水、防救災、健康城市 區內交通舒適便捷 安全便利的都市空間 都市安全 交通便利 推動多元的生產模式 休閒化、娛樂化、高產值化 一級產業 休閒農園 生態旅遊 二級產業 高科技業 工商綜合區 三級產業 改善商圈商業環境 發展定位 ■ 發展總目標：打造自然、科技、文化共生的智慧新城 ◇市政建設的五大發展方針 空間發展構想 ■ 雙心三軸 ■六分區 分區發展構想 ■ 旗艦計畫評估原則 ◇ 中央及縣府列為重大建設之方案 ◇ 對永康之社經發展具長遠及重大影響之方案 ◇ 迫切需要執行但經費龐大之方案 部門發展構想與實施方案 ■ 短、中、長期計畫評估原則 ◇ 首長推動之意願 ◇ 計畫執行之階段與現況 ◇ 民眾需求與迫切需要執行之方案 ◇ 經費可行性 ◇ 是否有增加利基或財源之方案 ■ 產業經濟部門—「創新知識產業科技、提升經濟競爭優勢」 ◇ 輔導強化產業升級轉型→創意設計園區、促進產業活化評估計畫 ◇ 創意行銷地區產業特色→休閒農園設置計畫 ◇ 營造精緻商業經營環境→大學商圈與商店街再造計畫 部門發展構想與實施方案 ■ 公共設施部門—「打造永康藍綠項鍊、提升居民生活品質」 ◇ 建置綠色開放空間連結系統→都會綠廊與自行車道設置計畫 ◇ 營造多樣化親水環境→藍帶系統整治、親水公園設置計畫 ◇ 提供安全、舒適生活空間→都會公園設置及公墓整建計畫 部門發展構想與實施方案 ■ 土地使用部門—「促進整體空間發展、提升土地經濟效率」 ◇ 風貌改造促進地區發展→行政園區規劃、推動城鄉風貌計畫 ◇ 環境改善塑造美好市容→崑山大學城發展計畫、都市更新眷村改建 ◇ 土地空間有效利用發展→砲校遷移土地再發展、糖廠閒置空間再利用 部門發展構想與實施方案 ■ 交通運輸部門—「提倡智慧型綠色運輸，創造永康便捷交通網絡」 部門發展構想與實施方案 ◇ 交通系統的實質發展與改善 →鐵路地下化、大灣交流道設置、