成都车展上交换红旗与奔驰一号.ppt

* 摄影、编辑：潘成 轿车公司红旗事业部 18日晚上红旗的设计师杨建中与陆续到达成都的红旗车迷们 ←红旗的设计师杨建中与车迷们谈起红旗的往事。 ↓晚上23点红旗红旗车迷们在宾馆等待“奔驰一号”的到来。 汪先生用精钢制作的老红旗的车门钥匙。 红旗红旗车迷到展馆后与三和董事长黄宗敏先生一起等待“奔驰一号”的到来。 两个司机连续开了2天，19日凌晨1点多从上海运至成都的“奔驰一号” 　1886年德国的卡尔.奔驰制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。 在那个马车的时代，汽车受到人们的嘲笑，被斥之为无用的怪物。奔驰夫人贝尔塔为了回击社会舆论的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。因此，奔驰夫人被称为世界上第一位女汽车驾驶员。如今，这辆奔驰珍藏在德国斯图加特市的奔驰博物馆内。 世界上最早的汽车 上午10点20分，嘉宾签到。 上午10点30分成都的省市领导、外籍友人、中国汽车运动联合会国际汽联老式汽车运动委员会的领导、全国工商联汽车经销商商会的领导、红旗的设计师杨建中、中国香港红旗车迷会主席汪恩光和来自北京、上海、广州、深圳、长春等地的近20名红旗车迷和现场观众一起，共同见证了这一历史时刻。 来宾致辞 美国黑鹰老爷车博物馆布莱思先生致辞 成都三和集团董事长黄宗敏先生致辞 ←黄宗敏、杨建中、汪恩光先生给红旗770揭幕。 随着换车仪式宣布开始，三和集团董事长黄宗敏与黑鹰老爷车博物馆的布莱恩先生一起为两辆老爷车揭开面纱。一款1886年出厂的奔驰一号呈现在众人眼前，这辆堪称世界上最早的汽车，外观与宫廷的马车相似，只有三个车轮，前轮小，后轮大，不仅靠皮带拉动，配的还是外燃蒸汽机。这辆世界最早的汽车，或许是现在世界上跑得最慢的汽车，时速仅20公里左右。 与奔驰一号互换的红旗CA770，代表着中国汽车的历史、中国汽车的文化，还有中国汽车的技术，可以说是中国汽车文化和汽车历史的的象征。能够将红旗老爷车送到美国，让更多的国外老爷车爱好者了解红旗，了解中国汽车的历史和文化，是黄宗敏多年的梦想。 这辆红旗轿车在参展完毕后将永久入住美国黑鹰老爷车博物馆。 参加活动的红旗的设计师杨建中和红旗车迷会们与黄宗敏、布莱思合影 三和老爷车正在翻新的红旗770 参加完上午的活动后，下午红旗车迷们到三和老爷车翻新车间参观。 *