一种车用铅酸蓄电池的充电方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 *CN102427147A* (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 102427147 A (43)申请公布 日 2012.04.25 (21)申请号 201110401374.0 (22)申请 日 2011.12.07 (71)申请人 山东圣阳电源科技有限公司 地址 273100 山东省济宁市曲阜市静轩东路 148 号 (72)发明人 赵志坚 马建平 (51) Int.C l. H01M 10/44 (2006.01) 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (54) 发明名称 一种车用铅酸蓄电池的充电方法 (57) 摘要 本发明涉及电动汽车电池，更具体的为一种 电动汽车用铅酸蓄电池的充电方法。采用分步骤 控制不同的充电电压电流：第一阶段T1 ：小电流 恒流充电。第二阶段T2 ：恒流充电。第三阶段T3 ： 降低电流，恒流充电。第四阶段T4 ：恒压充电。第 五阶段T5 ：脉冲充电。第六阶段T6 ：浮充充电。通 过六阶段的搭配设置，强化了对电池的修复作用， 提高了充电效率。本充电方法设置简单、成本低 廉、充电效率高，实用性好，可延长电池的使用寿 命。 A 7 4 1 7 2 4 2 0 1 N C CN 102427147 A 权 利 要 求 书 CN 102427155 A 1/1 页 1. 一种车用铅酸蓄电池的充电方法，其特征在于采用分步骤控制不同的充电电压和电 流： 第一阶段（T1）：以I1=0.05C ～0.08*C 安培，恒流充电至电压达到U2=2V/ 单格 ；当单 格电压低于U1=1.97V/ 单格, 该阶段启动，反之本阶段不启动，直接进入二阶段； 第二阶段（T2）：以I2=0.2*C 安培恒流充至电压达到U3=2.40V/ 单格，时间：5 ～6h。 2. 第三阶段（T3）：以I3=0.1*C 安培恒流充至电压达到U4=2.45V/ 单格，时间：2 ～ 2.5h。 3. 第四阶段（T4）：以U4=2.45V/ 单格，恒压充电至电流降低到I4=0.01C ～0.02*C 安 培，时间：2h。 4. 第五阶段（T5）：以I3=0.06C ～0.1*C 安培充2 ～10 秒-- 停10 ～18 秒的方式反 复进行，限定最高电压为U5=2.50 ～2.55V/ 单格 ；时间：0.5 ～4h。 5. 第六阶段（T6）：以U6=2.3 ～2.33V/ 单格恒压，I4=0.01C ～0.02*C 安培限流充电。 2 CN 102427147 A 说 明 书 CN 102427155 A 1/2 页 一种车用铅酸蓄电池的充电方法 技术领域 [0001] 本发明专利涉及电动汽车电池，更具体的为一种电动汽车用铅酸蓄电池的充电方 法。 背景技术 [0002] 目前，电动汽车用铅酸电池的充电方法都是三阶段充电模式，即： 一阶段（恒流充电）：0.2*C 安培恒流充电至电压达2.4OV/ 单格 ； 二阶段：（恒压限流充电）0.1*C 安培继续充电至电压达2.45V/ 单格，并以2.45V/ 单 格恒压，充电至电流下降到0.02*C 安培； 三阶段（浮充充电）：2.30V/ 单格恒压，限流0.02*C 安培充电。 [0003] 以上这种充电方式，对于使用期超过一年或过放电等因素发