刚性基层对正交异性钢_混凝土组合桥面板受力性能影响_傅梅珍.pdfVIP

第 卷第 期 合肥工业大学学报 （自然科学版） ３８ ９ Ｖｏｌ．３８Ｎｏ．９ 　 　 年 月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦ ＨＥＦＥＩＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ２０１５ ９ 　 　 　 　 　 Ｓｅ ｔ．２０１５ 　 ｐ 　 ： ／ ｄｏｉ１０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００３ ５０６０．２０１５．０９．０２０ ｊ － 刚性基层对正交异性钢 混凝土 － 组合桥面板受力性能影响 １ １ １ １ ２ 傅梅珍 ， 刘永健 ， 朱伟庆 ， 王成坤 ， 琚明杰 　 　 　 　 （ 长安大学公路学院，陕西西安 ； 东莞市公路桥梁开发建设总公司，广东东莞 ） １． ７１００６４２． ５２３０１０ 　 　 摘 要：文章提出在正交异性钢桥面板上铺设刚性基层的正交异性钢 混凝土组合桥面板结构，并依托广东某 　 － 曲塔曲梁钢混混合梁斜拉桥，采用有限元分析方法，重点研究了该组合桥面板在车轮荷载作用下 个关注点 ３ 应力及对应的应力集中系数，并比较分析了刚性基层厚度和弹性模量对关注点应力及应力集中系数的影响。 得出如下结论：铺设刚性基层的正交异性钢 混凝土组合桥面板刚度明显提高，轮压荷载下关注点应力降低， － 且关注点 处应力降幅较其他 个关注点小；铺设刚性基层能降低关注点 和关注点 处应力集中系数，但 ③ ２ ① ② 是关注点③ 处应力集中系数反而提高；刚性基层厚度增加，关注点应力值降低，但应力集中系数增大；刚性基 层弹性模量增加能降低组合桥面板极值应力及关注点应力，降低关注点应力集中系数，但刚性基层自身拉应 力增加。 关键词：正交异性钢 混凝土组合桥面板；刚性基层；热点应力；名义应力；应力集中系数 － 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） Ｕ４４１．３ Ａ １００３５０６０２０１５０９１２４２０７ 　　　 　　　 － － － Ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｒｉｉｄｂａｓｅｏｎｔｈｅ ｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｏｒｔｈｏｔｒｏｉｃ 　 　 　 　 　 　 　 　 ｇ ｐ