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高田未来的全球领导团队
在新的全球业务模式下,FY13 财年,我打算对集团高层作如下组织变更。这些
变化将于2012 年 4 月1 日起实施。这是一份内部文件不得外传。经过必要批准
手续后,我将于实施日2012 年4 月1 日,正式公布这些任命。
管理委员会:
管理委员会将是一个小的、 更多样的和灵活的组织,包含全球客户组、各种职
能以及公司的企业职员代表。
。高田重久—主席
。Heinrich Binder—欧洲及中国客户组
。Robert Fisher—美洲客户组
。小杉教之—生产及日本客户组
。上野保彦— 日本客户组
。Claus Rudolf—工艺工程
。田中新一采购
。菊池祥泰—经营企画
。田中良彦—行政人事及亚洲客户组
。野村洋一郎—财务
未来的组织将包括三个领域:客户事业部门;根据产品划分的全球职能部门;及
服务于各项事业的管理部门;
客户事业部(CBUG )负责全球客户管理及客户持续增长:
与我们的主机厂(OEM )客户进行协调,我们将由目前的区域化销售模式转
变为全球化销售模式。我们将创建以主机厂(OEM )为中心的全球团队,快
速、一致地对应不同要求的客户需要。基于设立在全球各地的办事处,这些
团队将由来自销售、设计和项目管理的人组成,面向客户是至关重要的职能
工作。各小组主要负责协调所有与客户相关的事宜,尤其是那些影响客户满
意度和盈利的。每个客户事业组每天的首要任务以销售、利润以及账户应收
款等工作为主。我们已将此即将来到的变化通知主机厂(OEM )客户,并获
得客户的一致认可及支持。
。任命Heinrich Binder 为执行副总裁,负责欧洲中东、非洲及中国主机厂事业。
其下分别为:
.任命Michael Bischoff 为副总裁,负责全球宝马事业及中东的主机厂事业;
.任命Jean Claude Dagand 为副总裁,负责全球PSA 事业;
.任命Matthias Haupt 为副总裁,负责全球戴姆勒事业包括重型卡车;
.任命Klaus Nagel 为副总裁,负责全球主机厂业务,包括(欧洲、中东、非
洲)主机厂,如捷豹、路虎、阿斯顿 · 马丁、Avtovaz ;
.任命安原孝雄为副总裁,负责中国主机厂事业,包括国内(非合资企业)主
机厂,如东风、北汽、一汽;
.任命Horst Zang 为副总裁,负责全球大众事业;
。任命Robert Fisher 执行副总裁,负责美洲主机厂业务。其下分别为:
.任命Michael Wild 为副总裁,负责全球通用汽车业务;
.任命Kirk Morris 为副总裁,负责全球福特汽车业务;
.任命Kevin Kennedy 为副总裁,负责全球菲亚特/克莱斯勒汽车业务;
。任命小杉教之为执行副总裁,负责日本主机厂业务。其下分别为:
.任命永井陽一为副总裁,负责全球丰田业务;
.任命泉谷功一郎为副总裁,负责全球马自达业务;
.任命今宫三郎为副总裁,负责全球日本主机厂客户,包括其它日本主机厂,
如三菱、富士重型工业(斯巴鲁)、扶桑、铃木;
。任命田中良彦为执行副总裁,负责亚洲主机厂业务。其下分别为:
.任命岩根豊治为副总裁,负责印度国内主机厂业务,包括塔塔、马鲁蒂铃
木、马欣德拉、全球铃木;
.任命须田衞为副总裁,负责韩国国内主机厂业务,包括现代、起亚;
。任命上野保彦为执行副总裁,负责日本主机厂业务。其下分别为:
.任命丸岡泰男为副总裁,负责全球本田业务;
.任命藤原基博作为副总裁,负责全球雷诺和尼桑业务;
。非汽车安全装置业务:
我们的企业精神已给我们带来很多有前途的合资企业。我打算在这些领域促进创
新,将他们从主机厂的汽车安全业务区分开来,并给予他们更多的战略自由。
。任命Frank Roe 为执行副总裁管理全球非汽车安全装置业务。其下分别为:
.任命 David Jackson 为美国Highland 实业有限公司(除作为全球织布生
产业务之外的业务)总裁;
.任命Rod Slobodian 为Irvin 汽车产品总裁
.任命Mahmud Mustafa 为PlasTec 公司总经理
.任命百田章、Robert Block 和Reiner Nett 统括全球儿童安全约束装置事业
.任命Todd McCurry 管理
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