2009河南科技大学（郑晨，王文霞，李培飞_A.pdfVIP

2009 高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.  我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网 上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的,  如果引用别人的成果或其他公开的 资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参 考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规 则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从 A/B/C/D 中选择一项填写）：  A  我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话） ： 所属学校（请填写完整的全名）： 河南科技大学 参赛队员  (打印并签名)  ：1.  郑 晨  2.  王文霞  3.  李培飞 指导教师或指导教师组负责人  (打印并签名)： 日期： 2009 年 9 月 11 日 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2009 高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： 制动器试验台的控制方法分析 摘 要 本文主要研究的是制动器试验台上的控制方法分析，通过把车辆的路试过程模拟到 试验台上，将制动器的机械问题定量化，从而更深入的研究制动器的控制方法。对此， 我们分别运用到物理、 理论力学和 BP 神经网络与 GM(1,1)灰色模型等等一系列的知识结 构体系，建立数学模型求解。 问题一通过等效转动惯量的概念，与力学知识列出动能守恒定理的方程，带入数据 2  求解方程，得到等效转动惯量的结果是 52kgm 。 问 题 二 运 用 理 论 力 学 转 动 惯 量 的 公 式 ， 由 此 可 以 推 出 飞 轮 惯 量 R 2  3  1  4 4  J = 2 r Dp r dr  = R2 - R1  rp D 的公式。 再代入题目中所给出的飞轮的尺寸 Ú ( ) ( )  R1  2  2  2  2  2  数据，通过 EXCEL 计算，求出飞轮惯量 10 kg m ，40 kg m ，70 kg m ，130 kg m ，  2  2  2  2  100 kg m ，160 kg m ，190 kg m ，220 kg m 。我们选择出合适的机械惯量，根据题 2  目中所给出的补偿能量相应惯量的范围，可以计算出电动机需补偿惯量  12 kg m 和  2  ­18 kg m 。