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面向行人下肢保护的汽车前端结构刚度优化设计.pdf

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    汽车安全与节能学报年第卷第期面向行人下肢保护的汽车前端结构刚度优化设计张志飞李勋徐中明贺岩松重庆大学机械传动国家重点实验室重庆中国重庆大学汽车工程学院重庆中国摘要为改善汽车的行人下肢保护性能提出了一种基于多刚体动力学模型的汽车前端结构刚度设计方法依据下腿型对保险杠的碰撞试验和汽车前端结构的有限元模型仿真获得腿部碰撞区域的刚度参数和汽车前端的几何位置参数在中建立了该模型利用全局响应法进行优化求解以下肢胫骨加速度膝部弯曲角度和膝部剪切位移这个伤害指标归一化后的均方估计为优化目标以保险杠和副保险杠的屈

    ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 2015 年, 第6 卷 第2 期 05/ 13 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2015, Vol. 6 No. 2 139 — 144 面向行人下肢保护的汽车前端结构刚度优化设计

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