强夯法施工技术在道路路基处理中应用探析.docVIP

强夯法施工技术在道路路基处理中应用探析摘 要：强夯法具有设备简单、效果显著、经济和施工快等优点得到了广泛应用。本文作者结合工程实例，主要对强夯法施工技术在道路路基处理中的应用进行了简要的综述和分析。 关键词：强夯法；路基施工；地基处理 我国地域辽阔，地基土条件地域性较强，在公路施工时经常会遇到路基处理问题。当前施工时经常会遇到路基处理问题。当前工程建设中大量存在堆填不久的松散土问题，采用强夯法加固新近回填土地基具有较大的普遍性。强夯法又称动力固结法，即反复将重锤提到高处使其自由下落夯击地基， 利用夯锤自由下落的冲击能产生的冲击波使地基密实， 从而使地基的强度提高， 压缩性得到降低的方法。下文结合实例分析其在路基处理中的应用。 1 工程概况 在龙岗区平湖中环大道市政工程中部分路段冲沟发育，填方较大，且深部有泥炭质土分布，地下水位埋深 0.2～5.5m。采用强夯法处理，处理范围的土层自上而下依次为：（1）人工填土，厚2.5～8.5m，主要为粉质粘土和碎石，局部为粉土，含淤泥和植物根系，由于回填时间短，土层结构松散，承载力标准为80Kpa；（2）冲洪积层，粉质粘土，厚 0.7～5.8m，可塑状，承载力标准 160Kpa，属于中压缩性土；（3）沼泽沉积层，泥炭质粘土，层厚1.0～8.1 米，承载力标准值100Kpa；（4）坡残积层，粉质粘土，厚0.6～7.4m，硬塑，承载力标准值为220Kpa。地基处理要求为地基承载力标准值不小于150Kpa，地基压缩模量不小于0.9Mpa，地基有效加固深度8m，地基压实系数不小于0.95。 2 强夯法设计 强夯处理地基的关键在于合理设计强夯技术参数， 单击夯击能，夯击时间间隔， 夯击点布置，夯击遍数和夯击点距等。 （1）确定单击夯击能：根据工程对地基的具体要求，如最小地基承载力、最小地基压缩模量，最小压实度进行现场试夯，或当地经验确定有效加固深度。在缺乏现场试验资料或经验时，可按下表预估强夯法初步选定的设计参数： 由于本工程在有效加固深度 8m 区内，单击夯击能选用3000KN.m，重锤选用质量为 17.5t，底面直径为2.6m 的圆柱形铸铁锤或钢筋砼锤，采用落距为17.2 米。 （2）夯击遍数及夯点布置：根据地基土的性质确定夯击遍数应，土体压缩层越厚，土质颗粒越细，同时含水量较高，则需要的夯击遍数较多。一般情况下，可采用2～3 遍，最后再以低能量夯击一遍。前几遍为点夯，最后一遍为满夯，锤印相接。夯点布置成梅花形，点夯夯点间距根据压缩层厚度和土质条件确定。压缩层厚度大、土质差时夯点间距应加大，第一遍夯击点间距可取 3～6m，以后各遍夯击点间距可与第一遍相同，也可适当减小。对于处理深度较大或单击夯击能较大的工程，第一遍夯击点间距宜适当增大。本工程采用3 遍夯实，第1、2 遍为点夯，夯点布置成梅花形，第三遍为满夯，锤印相接，夯击能为 1000KN.m。 （3）单点击数:通过现场试夯确定，按照夯击次数和夯沉降量关系曲线确定，以夯坑的压缩量最大，夯坑周围隆起量最小为确定原则。除了按照试夯得到的夯击次数和沉降量关系曲线确定外， 应同时满足下列条件：1）最后两击的平均夯沉量不大于 7cm；2）夯坑周围地面不应发生较大的隆起，一般控制为小于等于10cm；3）不因夯坑过深而发生起锤困难。 本工程试夯得到强夯击数（N）与夯击沉降量（s）的关系曲线图如下： 由曲线图可知从第 6 击开始单击夯坑沉降量就小于 10cm，从第8击开始沉降量小于 7cm, 所以第 1、2 遍选择单点击数为8击，第3遍单点为2击。 （4） 夯击遍数的时间间隔：两遍夯击之间应有一定的时间间隔。间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺少实测资料时，可根据地基土的渗透性确定，对于渗透性较差的黏性土地基的间隔时间， 应不少于 3～4周；一般采用的间歇时间为 1～3 周，对于渗透性好的地基土可连续夯击。 根据本工程的地质情况，确定每遍之后的孔隙水消散期为21 天。 （5）强夯主要机具设备的要求：强夯加固效果在夯击能相同的条件下与夯锤的底面尺寸密切相关，夯锤底面积小，强夯效果越好。但是如果锤底面积过小，可能楔入土中造成破坏。因此《建筑地基处理技术规范》建议，锤底静压力宜控制为 25~40kpa。夯锤的选择根据施工机械的起吊能力和起吊高度配备，采用铸铁夯锤可在不加大起吊重量和起吊高度的条件下，提高夯击效果和加固深度，建议最好采用铸铁夯锤。在条件所限情况下，可在钢壳内填充砼。一般情况下夯锤重可取 10～20t，其底面形式宜采用圆形，锤底面积宜按土的性质确定。为了提高夯击效果，锤底应设置若干个与顶面贯通的排气孔，气孔直径一般 25~30cm。以利于夯锤着地时，坑底