压载水处理装置BWMS产品检验大纲.docx

船舶压载水处理装置（BWMS）产品检验大纲  船舶压载水处理装置（BWMS） 产品检验大纲（第 一 版）发放编号：受控状态： 20XX年X月XX日发布 20XX年X月XX日实施 拟制：批准：日期：日期： 1. 适用范围 本大纲适用于船舶压载水处理装置的产品检验，确保达到有关技术标准和用户的要求。 2. 参考标准和文件 IMO 《船舶压载水管理系统认可导则》（G8） 《压载水处理装置（BWMS）技术条件》 产品图纸 产品调试报告 3. 一般技术要求 3.1 系统设备应符合《船舶压载水处理系统技术条件》要求，设计的图纸和技术文件经公司相关部门审核批准后，方能有效，才能制造。 3.2 原材料包括制作用的钢板、法兰、钢管，应有质量合格证明文件，经供应商进货检验合格后，方能投入生产。 罐体的强度符合设计及工艺要求，应为吊装制作合适的吊耳。 4. 制作方面的要求 排板要求： 相邻筒节的纵向焊接接头之间的距离不得小于200mm；盖、底的拼接接头端点与相邻筒节的纵向焊接接头之间的距离不得小于200mm；接管、补强圈、支座、支座垫板、吊耳、吊耳垫板等与筒体焊接接头的边缘距离不得小于50mm。 坡口要求：坡口加工表面应平滑，不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷。施焊前须将坡口及其母材两侧表面20毫米范围内的氧化物、油污、熔渣等清除干净。 筒身组装后，必须保持内壁平齐，壳体上纵、环形焊接接头的最大允许对口错边量，应符合下表1规定；复合钢板的对口错边量，应不大于钢板的50％，且不大于2mm。 表1 对口处的名义厚度δs对口错边量b纵向接头环向接头≤12≤1/4δs≤1/4δs12～≤20≤3≤420～≤40≤3≤5 各接管的中心线应与设计??心线吻合，其最大偏差不得超过接管长度的0.5％，且不大于3 mm。各接管的安装位置允许偏差为2 mm，伸出长度允许偏差为3 mm。 接管法兰面、人孔法兰面应垂直于接管或圆筒的主轴中心线，安装时应保证法兰面的水平或垂直，其偏差Δe不得超过法兰外径Do的1%（法兰外径小于100毫米时，按100毫米计），且不大于3mm；法兰螺栓孔应对称分布在筒体主轴中心线的两侧。 护栏、爬梯和平台的制作所选用的标准，以与客户签订的技术协议为准，如无特殊要求，按中国标准执行； 焊接要求 冷作工、电焊工必须具有有效的资质证书。 焊条及焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙，低氢型焊条经烘焙后，放入保温桶内，随取随用。 施焊前，焊工应检查焊件的接头质量和焊区的处理情况；如发现有不符合的质量要求时，应修正合格后方可施焊。 为使筒体内表面减少变形，在保证质量的前提下，宜选用小工艺规范、短电弧和多层多道焊工艺;层间温度不宜过高, 每一层焊道焊完后，应即时检查，清除缺陷后再焊。 双面焊时，对内表面焊接接头的坡口两侧各100 mm范围内应涂上白垩粉或其他防溅剂，以防止飞溅物沾污焊件表面。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物。 焊件的焊缝应平整、光滑、不应有裂纹、气孔、夹渣、未焊透、未熔合等缺陷。 焊缝咬边深度不大于0.5mm，咬边连续长度不大于100mm，焊缝两侧咬边总长不得超过该焊缝长度的10％。 罐壁的纵向对接接头不得有低于母材表面的缺陷；罐壁的环向对接接头低于母材表面的凹陷深度，不得大于0.5mm，凹陷的连续长度不得大于100mm，凹陷的总长度，不得大于该焊接接头长度的10％。 焊接接头的宽度应按坡口宽度两侧各增加1～2mm。 表面余高e≤1+0.2倍焊接接头宽度，且不大于4mm。 防腐、涂装质量要求 材料预处理：对所采购的板材、型材，先进行表面预处理，表面喷砂或喷丸处理，喷砂达到Sa2.5级，一般处理后的金属表面应在4小时内进行第一次涂装作业, 所喷涂环氧富锌底漆，漆膜厚度在20～30um。 工件在制作完毕，检验合格后，进行表面二次处理：碳钢制品防腐油漆前彻底清除焊渣、飞溅、铁锈、毛刺、锐边打磨倒钝。 所选用油漆的品牌、颜色、漆膜厚度，以与客户签订的技术协议为准；如无特殊要求，执行本公司标准，依次喷涂环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、环氧类面漆，干漆膜厚度室外一般为150μm,室内应为125μm，其允许偏差为－25μm。 除法兰密封面等特殊表面，碳钢材料制作的产品的表面均应油漆。 涂装表面质量应均匀细