正确使用蓄电池全面提高电动叉车使用效率.doc

正确使用蓄电池全面提高电动叉车使用效率 电动叉车具有能量转换效率高、无废气排放、噪声小等突出优点，是室内物料搬运的首选工具，但其受蓄电池容量限制，功率小，作业时间短。目前国内外均在不断改进铅酸蓄电池技术，通过提高材料纯度等使其在复充电次数、容量和电效率方面有了很大提高。由于技术的进步，电动叉车现已突破只能用于小吨位作业的局限性。目前国际上电动叉车的产量已占叉车总量的40％，在德国、意大利等一些西欧国家电动叉车比例高达65％。而中国这一比例大约在21％。正是看中这一急剧上升空间的潜力，外资蓄电池品牌纷纷进入中国市场。目前这些国际品牌蓄电池多以销售代理的方式使其产品打入中国市场。 上海杰士鼎虎公司就是国内首家通过IS09001体系(德国莱茵TüV)认证的进口工业蓄电池公司，是世界著名品牌――德国HAWKER(VARTA)和亚洲著名品牌――日本GSYUASA工业蓄电池的中国总代理，也是国内同行业中规模最大的专业从事进口蓄电池业务的公司。 记者：尽管中国已经是世界叉车及叉车配套件生产和销售的主战场了，但蓄电池厂商直接进入中国市场的并不多。据您所知，目前国际市场蓄电池生产和应用的现状如何?发展趋势怎样?主要有哪些生产厂家?产品类别有哪些?有哪些已经进入中国市场?他们是以什么方式进入的? 陶建国：牵引蓄电池的发展是伴随着电动叉车的快速发展而成长起来的，随着电动叉车在国外市场需求的相对饱和，国外蓄电池市场的竞争也变得日益激烈。许多牵引蓄电池公司通过收购或兼并从而达到规模效应以期降低成本，通过研发和改进生产技术来进一步提高蓄电池的专业化水平和生产效率，以及通过在中国投资设厂或寻找代理商方式纷纷转战中国市场。 杰士鼎虎公司代理的知名品牌GS电池，是亚洲最大的牵引蓄电池公司，在2004年它与日本第二大品牌YUASA合并为GS＆YUASA公司。合并使得GS＆YUASA公司在日本的市场占有率超过了75％。我公司代理的另一HAWKER电池，目前属于全球知名的Enersys集团，该集团是在美国纳斯达克上市的企业，集团近年来收购了如VHB(VARTA)在内的若干个品牌电池。其市场份额得以进一步扩大。 目前欧洲、美洲以及亚洲发达国家或地区电动叉车的保有量远远大于中国市场。随着能源的紧缺，油价的上升，全球的电动叉车销售量将有持续上升的态势。 国内叉车行业近几年发展迅猛，从1998年至2005年，国内叉车保有量节节上升，电动叉车的占有率也从当年的6％上升到21％。除了鼎虎公司代理的HAWKER和GS＆YUASA以外，其他国外电池品牌也在这两年踏入中国市场。目前市场上的其他进口电池品牌销售也多以代理的模式经营，但规模都还比较小，而且存在服务瓶颈。 记者：请问电动叉车和内燃叉车相比有哪些有优点?电动叉车的发展趋势如何? 陶建国：随着电子技术的日益发展，集电子技术和机械制造于一身的电动叉车的技术也取得了巨大的突破。相比于内燃叉车，电动叉车具有能量转换效率高、噪声小、无废气污染、控制方便等优点，也正因为电动叉车的环保性质，在欧美等发达国家，电动叉车所占比例达到了60％，在一些对环境要求较高的行业如食品、制药、微电子及仪器仪表等得到了广泛的应用。在其仓库和车间多使用电动叉车。 随着人们对环保认识的进一步深化，环保已成为世界关注的焦点。因此噪声小、无废气排放的电动叉车将成为室内物料搬运市场的主流。另外，自动化仓储系统和大型超市的纷纷建立，也刺激了电动叉车需求的增长。电动叉车现已突破原来只能用于小吨位作业的局限，将逐步由室内走向室外。为满足用户需求，节约能量、提高可靠性、降低使用和维护成本、提高操作舒适性将成为电动叉车的发展方向。 记者：杰士鼎虎能给用户提供哪些使用指导和技术支持? 陶建国：电动车辆的推广，带动了服务的需求，客户除了需要高性能的产品，更需要及时、稳定、可靠的服务及技术支持，上海杰士鼎虎公司通过近10年多的经营服务，不仅累积了一些电池服务经验，同时，也加强了服务网络的建设，目前公司在全国共有3个分公司，24个服务中心，服务网络覆盖至所有电动叉车较为集中的发达地区。能够在最快时间内，响应客户(包含电动叉车销售商)的服务需求。为能随时解答客户的各种疑问，公司开设了服务热线。为确保新客户能正确使用与维护好电池，公司特地印制了形象生动的《电池使用与维护手册》。 记者：正确地使用蓄电池，全面了解电池的使用、维护和保养，对提高电动叉车使用效率、延长其寿命都会起到直接的积极的作用。杰士鼎虎除了自身到现场为客户提供一些维修保养外，通常会给客户哪些建议以防患于未然? 陶建国：由于电池的性能容易受环境、温度等外在条件的影响，因而更需要关注到电池的日常维护和保养。作为专业蓄电池公司的杰士鼎虎，为帮助我