烟草商业配送中心建设综述.doc

烟草商业配送中心建设综述一、我国烟草商业配送中心的建设概况和建设思路 近年来，烟草行业发展现代物流取得了令人瞩目的成就，由于烟草行业领导重视、观念创新、措施有力，在构建现代流通体系和配送中心建设方面(体制、机制、架构、层次、网络整体改革和推进)，取得了显著成效。烟草行业大力推动卷烟组织结构调整，卷烟工业企业进行合并重组，实现了工商管理体制分离，明确了商业的三级管理体制，实行以地市级公司为市场营销主体，省级公司退出“两烟”经营，取消县级公司法人资格。在348家地市级烟草公司中全面推行“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的新型商业营销模式，有214家公司拥有不同水平的分拣设备。地市级烟草公司共拥有1500余栋不同类型的卷烟仓库，其中有600多栋被兼作了卷烟分拣工房。新建设的地市级公司烟草物流配送中心，大多实行一库制、一级配一级送，部分一级配两级送。烟草行业有自动分拣线近30条，半自动分拣线近500条，人工分拣线近1500条。到2008年底全国483万户卷烟零售客户中，实行电话订货的达到97％、电子结算的达到59.8％、直接配送到户率达到88％以上，为烟草行业推进现代物流建设、提高整体竞争力提供了先进的体制架构。 经过调研，2006年6月国家烟草专卖局制定了《关于烟草行业“十一五”期间卷烟物流配送中心建设的意见》(以下简称“意见”)。“意见”明确了建设的基本思路及目标是坚持以科学发展观为指导，以“国家利益至上，消费者利益至上”为宗旨，以行业整体发展规划为依据。以规范管理、提升服务、提高效率、控制成本为目的，盘活现有存量资产，按规范、分类别地建设以地市级烟草公司为经营主体的“资源节约型、环境友好型”卷烟配送中心，满足统一管理、集中仓储、一次分拣、配送到户的流通业务需求，完善对卷烟工业和零售户的服务功能，提升卷烟销售网络运营水平，打造优质的商业流通服务品牌，为烟草行业持续、稳定、协调、健康发展发挥重要的支撑作用。“十一五”期间，行业将基本完成层次分明、布局合理的地市级烟草公司卷烟配送中心的建设。 “意见”明确了卷烟配送中心建设的基本原则是坚持“合理规划、统一标准、经济实用、综合配套”原则，进行分类建设。卷烟配送中心建设，应按照高度信息化、适度自动化的要求，根据预测卷烟年销售量确定相应的建设规模和装备水平，应采用先进、适用、成熟、经济的技术装备，严格控制投资规模；不宜盲目采用全自动设备，既要防止贪大求洋、过度装修、浪费资源，又要防止低水平重复建设，以实现优质、高效、低成本运行的目标。“意见”按照预测年销售量大于等于20万箱、10～20万箱、小于10万箱将卷烟配送中心分为一、二、三类，分别明确了建设标准、装备政策等。 通过加强指导、统一规划，烟草行业配送中心建设正在全面、持续、健康、有序地推进，配送中心建设行动快、步伐稳、起点高、求实际、收效大。不动或盲动，贪大求洋或低水平重复建设等现象得到有效抑制。“意见”发布三年来的效果证明，“意见”的各项要求是正确的，应当切实贯彻执行。 二、我国烟草商业配送中心建设的特点 我国烟草商业配送中心的建设具有如下特点： 统一规划、分类建设。适应专卖管理，建立全国统一的网络。从生产到零售数字跟踪，实现对生产经营适时、有效的监控管理。这种高度集中、高度信息化的需求与国外显著不同。 烟草加工和流通的高附加值、高税利和高信息化需求(包括专卖体制和高度自动化生产线所要求的实时、准确、跟踪、可控等)，促进了配送中心建设向不同类别、不同程度的高度信息化与适度自动化发展。 国外发达国家几个大烟草公司分别自行配送、以托盘／整件发货为主。我国实行统一配送，零售户多、订单量小、品种分散、配送频次高，烟草配送中心以条发货为主。烟草配送中心设计的难度、烟草拣选设备系统配置的难度大大增加。 烟草成品外形的单一性(在标准化未严格执行时也有细微的多样性)和一定批量需求，形成了对自动化处理的需求。 国外没有现成的、适合我国烟草配送中心上述特点的地市级烟草配送中心分拣量的适度自动化的系统分拣设备可供借鉴。目前，国内企业已经提出多种适合我国地市级烟草配送中心的物流技术装备模式，从整体上看，单机可以应用，但自动化程度较高的系统成套装备尚不成熟。不少项目系统能力指标达不到设计要求。 三、烟草物流配送中心项目建设规划与设计应当注意的问题 第一，把握两个关键。 要认真贯彻国家烟草专卖局发展现代物流、网络建设的一系列指导方针，贯彻物流配送中心建设的“意见”。对适度自动化程度的把握、对投资强度的把握是项目决策的关键。既要防止“贪大求洋”、盲目投资，又要防止低水平重复建设。要针对不同区位、不同规模、不同市场、不同时期、不同经济能力，实事求是，深入分析，科学论证，区