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项目经验 国际商务港项目签证分析 一、签证规模： 本工程截止６月 5 日，共发生签证７０项，签证总价1536494.28 元。 二、签证数据分析： 造成直接经济损失的签证２９项，价值 68.75 万元；正常的工程 签证 3 ９项，价值83.38 万元；积极主动进行成品保护的签证２项， 签证价 1.07 万元. 三．签证原因分析: 1.造成直接经济损失的签证２９项。这些签证中有２7 项是设计考虑 不周引起,造成了 62 万元经济损失；有２项是施工管理不当引起,造成 了 6 万元经济损失。 2 ．正常的工程签证3 ９项，签证价83.38 万元； 3.积极主动进行成品保护的签证２项，签证价 1.07 万元. 签证用于保 护电梯轿箱.开关箱等，属于积极主动的现场管理措施. 四．签证发生深层原因分析 1.设计任务书不够详实严谨,导致设计图纸局部不符合使用要求. 2 方案设计与施工图设计分包给不同单位进行,设计衔接与理解方面 存在偏差,造成施工图的内在缺陷. 3. 图纸会审流于形式,造成简单的设计缺陷不能及时发现. 4.必要的设计变更滞后,施工完毕后进行变更,造成大量返工损失 5.缺乏周密的施工组织,没有按常规的施工顺序施工, 人为的造成了 大量返工损失. 五.预防签证发生的措施: 1. 有损失的土建签证 26.24 万元, 其中: (1).卫生间开洞加固,造成墙体拆除.重新砌筑,损失 92046 元, 该签证为 销售提出,建议营销部在方案阶段参与图纸会审,根据销售方案提出平 面布局及使用要求.就可避免后期变更损失 (2).商务港十二层窗台拆除 0.6 米, 损失 60451 元, 这种立面变更,一般 应在开工前加强图纸会审, 开工后设计人员及时跟进,即使发生变更, 只要在该楼层施工前进行,就不会造成损失. (3).楼梯砸除.损失 58144 元,这种变更,只要在开工前加强图纸会审,就 不会造成损失. 2. 安装总包签证 17.22 万元 主要签证为中央空调风机盘管、避雷及其它设备安装完毕后拆除. 损 失 17.22 万元, 这种变更,只要在单项工程开工前复审图纸,施工先后顺 序不颠倒,就不会造成损失.. 3. 电梯签证损失 3.8 万元, 由于土建施工未按帝森电梯图纸留洞口造 成,建议更换设备品牌后,及时变更图纸.就可避免不必要的损失. 4. 兰盾消防安装签证损失 9.79 万元; 主要由于消防管道及消火栓箱 拆除重新安装造成,.建议以后在设计任务书内明确净高要求,在暖 通、给排水、装饰设计中对净高作出明确要求, 建议以后加强图纸 会审的力度及质量,这样一来,即使设计考虑不周,在图纸会审阶段 也能发现问题并及时更正. 5. 江河幕墙签证 12.38 万元; 幕墙安装完毕后拆除造成, 建议以后设 计到位,减少贵重装饰材料报废 6. 结论: 公司目前已经有严格的设计变更与签证体系.但是, 签证一旦到了 审批阶段,实际上已经形成了非签不可的局面.真正要减少签证,必须 把能造成损失的签证消灭在萌芽阶段. 把签证消灭在萌芽阶段的解 决之道就是:我公司尽快建立: 1.详实严谨的设计任务书体系,公司内部应有成型的《设计指导书》, 《设计指导书》至少应对:图纸管理、技术规定、材料作法、构造 节点、设计原则、施工图设计、配合要求、主体技术经济指标. 作出明确详实的深度要求 2.务实细致的图纸会审制度, 3.细致周密的施工组织, 4.人人都是成本中心的工作理念,并切把这些理念真正落实到工作 之中. 各施工单位签证所占比例 雅海装饰, 192918 , 13% 江河幕墙, 134952 , 9% 消防安装, 105520 , 7% 总包土建, 863455 电梯, 38020 , 2%