现代化物料搬运设备应用日益广泛.docVIP

现代化物料搬运设备应用日益广泛兼物流系统经理王晨光 日东集团始建于1984年，于2000年10月在香港主板上市。日东电子发展(深圳)有限公司是日东集团的旗舰企业，以“创世界一流智能化装备企业”为目标，主要经营自动化物流系统、自动化生产线系统、汽车零部件装备等。其中，物流系统产业是日东公司发展较快的产业之一，物流系统中的核心设备，如堆垛机、升降机、输送机和信息管理系统等均为日东公司自己设计和生产。设备良好的质量和稳定性以及较高的性价比，为日东赢得了包括广州贵冠公司、成都飞机工业集团、长城减速机厂、伟创力实业公司、比亚迪公司、韶关钢铁厂、柳州重工等在内的众多客户。特别是日东刚刚完成的“北京九州通医药公司的物流配送中心项目”，是国内最复杂、功能最全、规模较大的医药物流配送中心之一，共有8个巷道，近17000个货位，许多物料搬运技术是国内第一次应用。 这让日东电子发展(深圳)有限公司总经理助理兼物流系统经理王晨光颇为自豪。他认为，近年来日东公司在物流系统产业的崛起和迅速发展，主要得益于拥有先进的技术、可靠的产品质量、丰富的行业经验、完善的服务和雄厚的综合实力组成的强大核心竞争能力。 记者：在制造企业的物流系统集成解决方案中，物料搬运系统通常由哪些技术与设备组成?如何与其他系统组合发挥作用? 王晨光：在制造企业的物料搬运系统中，原始的作业方法一般会用到普通叉车、小型搬运车、高位叉车(或窄巷道叉车)、普通输送设备、普通仓库(或楼库)、普通生产组装线等。近年来，随着技术的发展，现代化的物科搬运设备得到越来越广泛的应用。例如：自动化立体仓库系统中的堆垛机取代了之前的高位叉车，提高了空间利用率和生产效率；AGV(或RGV)、高速分拣系统与普通输送设备有机结合，解决了复杂的物料传输难题：机械手在物料码垛及搬运中大显身手；自动拣选系统在物科供应中收效明显；柔性生产线及信息化的组装线取代了普通生产组装线；根据物料搬运需要而设计的自动化专机出现等。 我们一般将制造企业的物流系统分为采购物流、生产物流、仓储物流等部分。上面提到的自动化立体仓库、输送系统、分拣系统等一般属仓储物流系统，我们常说的物流系统多是指这一部分。柔性生产线及信息化的组装线则属生产物流系统，有时也叫生产装备。仓储物流系统、生产物流系统、采购物流系统三者之间通过信息管理系统和控制系统无缝连接，形成一个制造企业的完整物流系统。现代化的物流系统既可以降低人工成本和劳动强度，提高生产效率，还能为管理者提供企业的各类数据，为其科学决策提供参考依据，提升管理水平。 记者：作为系统集成商，日东公司是如何为客户规划并实施物料搬运系统的?在此过程中主要考虑哪些因素? 王晨光：我们认为系统集成商的能力主要体现在三个方面：第一，方案规划能力；第二，物流信息系统和控制系统的开发能力；第三，项目管理和实施能力。三者缺一不可。日东公司近几年在这三个方面付出了巨大资金和精力。通过加大与国外有丰富经验的合作伙伴的合作力度、加强与国内外各著名大学的合作、购买国外成熟的信息系统软件及相关技术消化吸收再二次开发、大量的项目实践等手段，日东公司培养了一批技术和管理骨干，在集成能力上获得很大提升。 在为制造企业规划和实施物料搬运系统时，我们一般会按照以下流程进行操作：首先，充分了解企业的行业特点、项目实施的用途和目的；同时，我们会派专业人员到客户处了解情况、熟悉相关工艺流程、收集相关原始数据和目标数据，以便有依据地规划物流系统。接着，对上面收集的数据从各方面进行分析，优化工艺流程，规划初步方案并进行评估。然后，在评估的基础上进行方案优化并细化，并进行设备布置、设备选型、信息系统设计、作业流程设计等。最后，就是严格按项目管理制度来进行项目实施了。 为客户提供物料搬运方案时要考虑的因素比较多，主要分为以下几个方面：第一，行业特点和系统要解决的主要问题。不同行业的企业由于产品特点、遭遇的问题不一样，解决方案会相差很大。如，制造行业和流通行业，后者比前者更重视配送功能；食品行业、机械制造行业和电子行业，它们的作业方式和对环境的要求均不相同。当然，成品物?搬运系统和原材料的搬运系统也有很大差别。第二，考虑成本。如物流成本或库存成本、配送成本、投资成本等，以及影响到成本的作业效率、空间利用率、作业准确率和库存最小化水平等。第三，系统自动化程度。对于客户来说，并不是自动化程度最高的物流系统就是最好的物流系统，自动化程度要视客户的真实需求来定，因此我们会为客户选择一个最合适的解决方案。第四，现场因素。也就是说要因地制宜，即要多与客户相关部门及相关设计院沟通，物流系统的布置要多考虑现场情况等。 记者：清以制造行业的典型客户为例，介绍日东公司是如何帮助企业优化物料搬运作业的。