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轻小型搬运车辆市场广阔上海倍力机械制造有限公司(原上海市南汇区电瓶车总厂)是专业生产、销售各类轻小型搬运车的集团企业，具有几十年的设计和生产历史。旗下拥有上海倍力机械制造有限公司营销中心、上海倍力机械制造有限公司(研发中心)、奥津(潜山)制造有限公司(生产基地)三大部分。目前倍力主要产品有电池搬运车、蓄电池牵引车、全电动堆垛车、全电动托盘车、液压手动托盘车等，其中NP系列托盘车连续11年广东省销量第一。倍力产品除了在国内销售，还远销亚洲其他国家以及欧盟、美洲等地区。 上海倍力机械制造有限公司董事沈文斌分析认为：“公司发展主要得益于产品质量的稳定可靠。借助于先进的工艺技术、先进的设计理念和成熟的研发队伍，产品品质得到了很好的保证。这也是我们的核心竞争力所在。” 记者：小型搬运车有哪些特点?能否以贵公司在生产行业的客户为例，淡淡小型搬运车的实际应用情况和效果? 沈文斌：轻小型搬运车是最简便有效而经济的物料搬运设备之一。相对于叉车等大型搬运设备而言，轻小型搬运车的突出优势就在于轻巧灵活、易操作，特别是价格低廉，因此在很多生产制造企业的短距离物料搬运作业中有广泛的应用。 例如，我们的客户上海石化某焦化厂为倾倒炉渣，必须在1.2米宽2米高的狭长通道内通过约12米的距离，而炉渣车的重量大约在2吨左右。一般的电动叉车体积过于庞大，无法进入通道，即使是窄通道型的叉车，也无法正常使用。我们经过多次实地勘查比较，决定使用倍力的小型搬运车为解决这一问题的主体设备，充分发挥了轻小型物料搬运设备在狭窄空间中方便作业的优势和特点，为客户最大程度上解决了问题，而且成本不高。 总的来说，小型搬运车的主要特点就是“小”而“廉”。它体积小，转弯半径小而灵活，所以能够在很多场合使用，尤其适用于空间狭小的生产车间的物料搬运；廉价，所以特别受到一些对成本比较关注的企业的欢迎。在很多中西部地区，特别是河南等农业大省，轻型搬运车也有相当广泛的用途。在一些谷物堆的厂房、小型砖窑厂等，由于使用频率相对低，轻小型搬运车受到欢迎，而重型搬运设备由于价格高而被用户放弃。 记者：与其他轻小型搬运制造企业相比，贵公司的核心竞争力或优势主要体现在哪些方面? 沈文斌：第一，倍力公司拥有完整的产品质量保证体系，以确保我们的产品质量。在几年前我们就已经通过了ISO9001-2000质量体系认证、TUV-CE认证。 第二，倍力拥有国内一流的电动车生产设计技术人才(包括外籍专家)；有较大规模的研发团队，成立了专门的技术研发中心。 第三，我们的系列手动液压托盘车有狭小型、标准型、低床型、超长型、超宽型等多种规格可供选择。 第四，与同类企业产品相比，倍力产品具有外观美观、车身小、自重轻、操作简易、坚固安全、超重将自动卸载、无噪声、无污染等特点，广泛适用于工厂、仓库、超市等搬运。特别是我们的“奥津OKUTSU”牌系列手动液压搬运车引进了日本全套先进技术和工艺制造，车身采用优质钢板，液压系统采用锻造、热处理，挤压等先进工艺，产品质量稳定性及使用寿命是同类产品的2～3倍。 记者：清淡淡中国轻小型搬运车辆行业的现状 沈文斌：这十年来，中小型搬运车辆行业实现了跨越式的发展，企业数量直线上升，但除了几家规模比较大的企业，其余都是中小型企业，市场依然比较混乱。由于中小型搬运车的客户群主要也是中小企业，因此各自沟通、互动的成本会很高。这也导致了行业内重销售、不重售后的恶劣风气。 目前国内不太景气的经济状况对轻小型搬运车市场的影响开始显现。很多原先不太关注质量、只通过低竞争来获得订单的小型搬运车生产企业，正在面临着巨大挑战；而一些市场占有率比较理想的搬运车生产企业，在利用这个机会，进行内部整理，向管理要效益，以进一步扩大自己的领先优势。 记者：以您多年的经验看，该行业将呈现怎样的发展趋势? 沈文斌：从市场情况看，随着社会的不断发展和进步，轻小型物流搬运设备的市场会越来越大，但市场对产品的要求也越来越高。从技术上来讲，未来的行业竞争是差异化竞争，因此每个企业会根据自己的技术特点生产出自己的主导型产品，并靠它们作为稳固和拓展市场的核心力量；而从销售上来讲，主要的差异会体现在服务上，很多优质的企业并不单单关注产品的价格，也开始越来越多地关注供方所能够提供的售后服务和相关产品的二次开发。 在未来的市场中，技术含量低、产品价格高的企业生存将变得愈加困难，不排除这一行业在今年内将出现新的洗牌。 记者：面对中小型搬运车市场日益剧烈的竞争，贵公司有何应对措施，对未来有何新的规划? 沈文斌：国际金融危机的爆发对中国轻小型搬运车辆出口产生了较大的影响。从目前看，对倍力的影响还不太明显。但“事预则立，不预则废”，倍力将从三个方面下功