城市交通可持续发展策略研究.pdfVIP

第34卷 第9期 山 西 建 筑 V01．34 No．9 2 0 0 8年 3月 SHANXI ARCHITECrURI Mar． 2008 ·81 · 文章编号：1009—6825(2008)09—0081—02 城市交通可持续发展策略研究 孙 永 安 摘 要：概括了可持续城市交通发展目标，分析了城市交通可持续发展中存在的问题，通过以上分析，研究可持续发展的 策略问题，以期构架适合未来城市发展的交通系统，创造高效率的交通运输体系。 关键词：城市交通，污染，发展策略，人居环境 中图分类号：TU984．191 文献标识码：A 在未来相当长一段时间内，我国城市仍将应对人口持续增 城市中各类主要污染物如一氧化碳(C0)，二氧化碳(O32)， 长、城市规模扩大、机动车拥有量剧增的多重压力，如何配合城市 臭氧((33)，碳氢化合物(CH )，一氧化氮(NO)，二氧化氮(YCh)， 发展战略目标，构架适合未来城市发展的交通系统，创造高效率 二氧化硫(sch)，铜微粒和悬浮粒子的40％～90％来自机动车尾 的交通运输体系，营造高品质的城市空间和人居环境，步入城市 气。这些排放物中，除了CO，cH ，N◇ 和微粒对人体健康造成 交通可持续发展的道路是城市交通研究面临的主要问题。 直接伤害外，其余虽对人体无直接伤害，但造成气候变化，从而影 1可持续城市交通发展目标 响人类的生活环境。 可持续发展在相当长的时间内是世界发展的主题，作为城市 2．2 机动车噪音及振动 发展的重要物质载体，城市交通系统应坚持走可持续发展的道 城市交通除了带来大气污染外，噪声和振动也是城市交通中 路。所谓可持续发展，即在满足当前需要的同时，不损害后代子 不可忽视的污染问题。机动车引起的噪声和振动主要有：机动车 孙在未来追求自身需要的能力。强调其在目前发展的同时，保持 动力系统引起的噪声和振动、机动车的车厢和货物及配件在行驶 未来发展的潜力。 中的碰撞和摩擦、轮胎与路面接触噪声、机动车的喇叭声等。 可持续城市交通发展目标可概括为提高居民的移动能力和 2．3 交通阻塞与能耗 城市各种设施的可达性，强化公共交通的主体作用，降低对小汽 近十几年来，我国不少城市机动车年增长率超过20％，交通 车的依赖，建立高效、安全、环保的交通系统，促进城市全面发展。 阻塞随之增多，车速普遍下降，一般城市干道上机动车速度仅为 2 城市交通可持续发展中存在的问题 15 km／h--20 km／h，城市中心地带仅为5 km／h～10 km／h。由于 2。1 机动车尾气污染 低速行驶和停车等待，不但增加了能源浪费，而且加剧尾气的排 3 绿化的配置 一 律，但优点不少，长久以来成为一成不变的经典模式。蓝、青色 调则是另一种常用模式，其缺点则是清冷有余，温情不足，而且单 绿化是室内陈设艺术的重要手段，对卫浴间的意义主要体现 调乏味，这些阻碍了整个住宅空间内涵品味的有效提升。实际 在：1)以自然的形态、自然的色彩大大削弱了石材、玻璃的主要弊 上，红赫色、咖啡色等暖色系列的应用，在增加了“温室”效应的同 端，从而使室内气氛变得柔和宜人。2)增加了比例的层次。卫浴 时，大大丰富了色彩应用的范围，也使居住的容器盛下了些许温 间的各种洁具，在形体尺度上相对接近，没有太悬殊的变化，