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1.简述发动机前置前驱动的轿车的优缺点？优点： 1.前轮驱动乘用车的前桥轴荷大，有明显的不足转向性能，越过障碍能力高。? 2.动力总成结构紧凑?。 3.车内地板凸包高度可降低，提高乘坐舒适性。 4.发动机不知在轴距外时，汽车轴距可以缩短，因而有利于提高汽车的机动性。发动机冷却散热条件好。 5.行李箱大?易改装为其他类型车。 6.供暖机构简单，操纵机构简单。 7.发动机横置时可省掉锥齿轮，缩短汽车总长，使整备质量减轻缺点： 1.前轮驱动并转向需采用等速万向节，其结构及制造工艺复杂。 2.前桥负荷较后轴重，前轮是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。 3.汽车爬坡能力降低。 4.当发动机横置时受空间限制，总体布置工作困难，维修与保养时的接近性变差。 5.一旦发生正面碰撞事故，因发动机及其附件损失较大，维修费用高。 2.发动机后置后驱大客车的优缺点： 优点： 能较好地隔绝发动机的气味和热量和噪声； 检修发动机方便； 轴荷分配合理； 由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大，可改善车厢后部的乘坐舒适性； 发动机横置时，车厢面积利用较好，并且布置座椅受发动机影响较少； 作为城市客车使用不需要行李箱时，可以降低地板高度； 传动轴长度短。 缺点： 发动机的冷却条件不好，必须采用冷却效果强的散热器； 动力总成的操纵机构复杂； 驾驶员不容易发现发动机故障。 发动机前置后驱的货车有什么特点？ 优点：（1）可以采用直列、V型或卧式发动机； （2）发现发动机故障容易； （3）发动机的接近性良好，维修方便； （4）离合器等操纵机构的结构简单，容易布置； （5）货箱地板高度低； 缺点：（1）如果采用平头式驾驶室，而且将发动机布置在前轴之上，处于驾驶员、副驾驶员座位之间时，驾驶室内部拥挤，隔绝发动机工作噪声、气味、热量和振动的工作困难，离合器、变速器等操纵机构复杂； （2）如果采用长头式驾驶室，在增加整车长度的同时，为保证驾驶员 有良好的视野，需将座椅布置的高些，这又会增加整车和整车质心高度以及一些其他方面显而易见的缺点。 4、汽车总体设计的主要尺寸有哪些？轴距大小对汽车性能有哪些影响？整车整备质量的概念是什么？分析降低整车整备质量的几项措施？ 主要尺寸：汽车的主要尺寸有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸等。 轴距大小的影响：轴距L对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。轴距过短会使车厢长度不足或后悬过长；汽车上坡、制动或加速时轴荷转移过大，使汽车制动性或操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。 汽车整备质量：整车整备质量是指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 措施：1.设计的车型应使其结构更合理 2.采用强度足够的轻质材料 3.减少随车工具和不带备胎 5、布置发动机时，其上下、左右、前后位置对汽车有什么影响？应该怎样考虑？ 发动机的上下位置：发动机的上下位置对离地间隙和驾驶员视野有影响。乘用车前部因没有前轴，发动机油底壳至路面的距离，应保证满载状态下对最小离地间隙的要求。火车通常将发动机不知在前轴上方，考虑到悬架缓冲块脱落以后，前轴的最大向上跳动量能达到70-100Mm这就要求发动机有足够高的位置，以防止前轴碰坏发动机油底壳。 发动机的前后位置：发动机的前后位置会影响车车的轴荷分配，乘用车前排座位的乘坐舒适性.发动机前置后轮驱动汽车的传动轴长度和夹角以及火车的面积利用率。 为减小传动轴夹角，发动机前置后轮驱动汽车的发动机长布置成向后倾斜状，使曲轴中心线与水平线之间形成1°—4°夹角，乘用车多在3°—4°之间。 发动机牵制后轮驱动的乘用车，前纵梁之间的距离必须考虑吊装在发动机上的所有总成（如发动机，空调装置的压缩机等）以及从下面将发动机安装到汽车上的可能性；还应保证在修理和技术维护情况下，从上面安装发动机的可能性。 发动机的左右位置：发动机曲轴中心线在一般情况下与汽车中心线一致，这对底盘承载系统的受力和对发动机悬置支架的统一有利。少数汽车（如4*4汽车）考虑到前桥是驱动桥，为了使前驱动桥的主减速器总成上跳时不与发动机发生运动干涉，将发动机与前桥的主减速器向相反方向偏移。 6、油箱、蓄电池的布置要考虑哪些问题？ 油箱应远离消声器和排气管（乘用车油箱距排气管的距离大于300mm，否则应加装有效的隔热装置；油箱距裸露的电器接头及开关的距离不得小于200mm），更不应当布置在发动机舱内。乘用车油箱常布置在行李箱内，而货年油箱布置