道路桥梁技术员业务自传.docVIP

道桥技术员业务自传 我于 年7月毕业 土木工程专业，专业方向道路与桥梁工程。 年 月进入 项目工作，自参加工作以来，我认真工作，苦练本领，在各位领导和同事的指导和帮助下，已经成长为具有一定公路桥梁施工能力的技术人员，现将个人工作经历总结如下: 一、思想认识 任职以来，自参加施工以来，能认真做好施工组织设计，施工计划，各种施工方案，进度计划控制，合理组织安排调度现场人力、物力、财力的周转使用，确保工程速、优质、安全进行本人受过多年的专业学习，在负责工程质量、管理具体工作中，能以身作则，严格执行国家颁布的质量、安全法规、规范、规程、强制性条文，认真落实各项技术标准A、把图纸中的相关数据，如桥梁设计图中的桩位坐标及各类构件尺寸等输入到AUTOCAD中，用3D建模出整个桥梁各部分构件，就能非常直观的检测出图纸是否存在问题，如桥面高程是否和设计图相匹配，各部分构件是否存在空间冲突，桩基坐标是否正确，各构件工程量是否正确等，也比较容易理顺施工中的各种关系。 B、 桥梁桩基施工时为了防止钢筋笼上浮可采取将笼顶焊接于钢护筒上的做法，如不是钢护筒做护壁，亦可以将钢筋笼焊接于冲桩机的台座上。 C、桩基保护层钢筋在放入孔内时由于过大的压力作用会使钢筋陷入孔内淤泥中，失去保护作用，可以采取5-8cm的钢管焊接于护筒边起套箍作用，使下方的钢筋笼基本处于桩位中心。 D、在墩柱施工中，需在浇筑中多浇筑高5cm留出上部盖梁的保护层，这样就避免了因钢筋笼由于使用吊机安装设置保护层垫块的不易，也避免了垫块承受不了过大的压力而损坏造成保护层过小问题，还使得盖梁墩柱的一体性更优越。 5、纳百家之长，补自家之短 在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。 三、小结 工作一年，干了很多的活，接触到不少人和事，思考了许多问题，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足。 做的比较好的有:第一，工作充满激情。因为有激情，我敢于承担责任，极力追求完美。激情能帮助我认真细致地工作，不断创新，追求卓越，不断追求完美，把工作做好。第二，严格要求自己。无论是工作还是做人，我都时刻提醒自己要对自己有要求。要不断向其他优秀的同事学习，工作认真细致，不断提高自己的工作水平，力求能把负责的工作做到尽善尽美。第三，厚德载物，宽以待人。平时我注意跟同事和谐相处，经常换位思考，体谅别人难处。 不足之处在于：一是专业技术水平有待进一步提高，道桥工程涉及到诸多新方法，新材料，新工艺，要不断学习和实践加以掌握。二是技术交流方面做的不够。技术交流对于施工人员的成长大有裨益，今后要经常主动跟他人交流。