浅谈桥梁桩基中的桥梁后压浆技术.pdfVIP

工程科技 223 · · 浅谈桥梁桩基中的桥梁后压浆技术 于志平 王湛 （吉林省交通规划设计院，吉林长春130000） 摘 要:近些年来，市政桥梁桩基础工程施工中，后注浆技术的应用十分广泛，它在目前的桥梁工程无疑是最为热门的施工方法。首先 阐述了后压浆技术工作原理和作用，结合工程实例阐述了其施工要点和应用优势，以供同行工作参考。 关键词:桩基础；桥梁工程；后压浆；施工技术 近年来，我国社会经济飞速发展的同时对交通运输也提出了新 2.1.2提高桩侧摩阻力 要求，促使了交通荷载的不断提升。桥梁作为交通运输领域最为重 钻孔灌注桩与桩周土体间空隙降低了桩侧摩阻力；桩周泥皮阻 要的组成部分，在这种社会背景下其荷载不断提升，对于基础结构 碍了桩身与桩周土的结合，降低了摩擦系数，同样降低了桩侧摩阻 的荷载要求日益严格。为了设计出承载力要求高、整体性好的桥梁 力。桩底压浆在高压作用下，浆液沿桩土界面上返，通过渗扩、填充、 工程，桩基持力层普遍要求为完整的岩石层，同时桩体的长度和尺 胶结综合作用对桩周泥土置换和空隙充填，在桩周形成脉状结合 寸往往做的很大，这就造成桥梁桩基部分的工程造价大幅度上涨， 体，使桩侧摩阻力大幅度提高；同时浆液横向渗透到桩侧土层中也 导致整体工程成本上升，给工程施工带来了影响。在目前工程项目 起到了加大桩径的作用，从而改善持力层受力状态和荷载传递性 中，为了解决这一问题，以后压浆为主的施工新技术逐渐受到人们 能。 重视，它以施工速度快、施工量小的优势得到业内人士的认可，大大 2.2压浆参数的设定 的缩短了桩长和施工周期，取得了良好的社会经济效果。 压浆参数主要包括压浆水灰比、压浆量以及终止压浆压力。在 1后压浆技术概述 桩基施工前，应根据以往工程的实践经验，先设定参数，然后根据设 随着我国道路事业的飞速发展，各种软弱地基条件下的施工技 定的参数，进行试桩的施工，试桩完成后达到设计的强度，进行桩的 术逐渐受到人们的重视，被广泛的应用在各种不良地基的工程项目 静载试验，最终确定试验参数。 中。后压浆技术便是这些技术中最为常见的一种，它是通过将桩基 （1）水灰比应根据土的饱和度、渗透性确定。对于饱和土，水灰 工程与地基处理技术有机结合而形成的一种新型的道路工程施工 比宜为0.45～0.65；对于非饱和土，水灰比宜为0.7～0.9（松散碎石 技术，它的应用有效的改变了桩基的性能，提高了桩基的承载力，而 土、砂砾宜为0.5～0.6）；低水灰比水泥浆宜参入减水剂。注浆少，压 且还减少了工程施工成本。 力大，可调大水灰比。 1.1后压浆技术的工作原理 （2）压浆总量与持力层的孔隙率以及桩间距有关，在砂泥软石 所谓的后压浆技术主要指的是在桥梁工程施工建设中，将桥梁 土层软石含量为50%～70%，桩间距为4～5m 的条件下，压浆量一 的桩基工程施工技术与地基加固、处理技术有机的结合起来，从而 般为115～210t。 形成的一种新型的道路工程施工技术体系。这种施工技术是通过对 2.3后压浆施工工艺 灌注桩的泥皮以及沉渣进行固化，从而保证桥梁工程的施工质量， （1）压浆管的布置：每根需要实施桩底压浆的钻孔灌注桩设置3 提高桥梁承载力，使其达到工程预计施工效果和要求。在工程项目 根压浆管（超声波检测管可兼使用），长度需满足桩底压浆的要求， 中，一般情况下后压浆桩基础施工都是将钢筋骨龙、管道以及压浆 下端伸出桩底35cm，上端高出桩顶（或工作面）50cm，对称布设于钢 管连接成一体，然后布置在桩孔之中进行混凝土浇筑，等到混凝土 筋笼上，管与管之间采用丝牙连接。压浆管与钢筋笼采用铅丝绑扎 凝固之后再次进行压浆，从而使得工程施工质量得到有效的提高， 或用“U”形钢筋焊接固定，应均匀、牢固。 为工程施工打下坚实