第2讲：考点解析(二)(2013年新版).pdfVIP

考点及延伸 根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。城市道路施工中，一般采用连续搅 拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。 振捣：在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆 为准，不宜过振。砼整平时严禁用纯砂浆找平。插入式振捣器→平板式振动器→振动梁 →钢滚筒提浆赶浆 缩缝采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%~30%时用切缝机切割， 宽度宜为4-6mm。切缝深度：设传立杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm， 不设传立杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深 不浅。 纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆形式。 灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。 垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm；防冻垫层和排水垫层宜采用砂、 砂砾等颗粒材料。 普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。以 150×150×550mm 作配合比设计，以 150×150×150mm作强度检验。在施工时，理 论配合比根据现场集料的含水率，换算成施工配合比。 水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。目前我 国多采用普通(素)混凝土板。 1．厚度 混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。 2．混凝土弯拉强度。以28d龄期的水泥砼弯拉强度控制面层砼的强度。 3．接缝 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置 带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的 纵向缩缝 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者 同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。 胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚≥200mm时可不设胀缝外，其他季节施工时均应 设胀缝。胀缝间距一般为 100—200m。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不 设传力杆。 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。 4．抗滑性 可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 5.在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强 度且填缝完成后，方可开放交通。 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。 不得在面层上堆土或拌制砂浆。 例1 背景资料（12年试题） A公司中标北方地区某郊野公园施工项目，内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照 1 明、土方工程、园路及广场铺装。合同期为4月1 日至12月31 日。A公司项目部拟定施工 顺序：土方工程—→给排水—→园路、广场铺装—→绿化栽植—→夜景照明。 因拆迁等因素影响，给排水和土方工程完成后，11月中才进入园路及铺装施工。 园林主干路施工中发生了如下情况： （1）土质路基含水率较大，项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成型。 （2）为不干扰临近疗养院，振动压路机作业时取消了振动压实。 （3）路基层为级配碎石层，现场检查发现骨料最大粒径约50mm；采用沥青乳液下封 层养护3天后进入下一道工序施工。 （4）路面层施工时天气晴朗，日最高温度为+3℃。项目部在没有采取特殊措施的情况 下，抢工摊铺。 绿化栽植进入冬期。项目部选择天气较好、气温较高时段组织了数十株大雪松和银杏移 栽，每株树木用三根直径50mm的竹竿固定支撑。在此期间，还进行了铺砌草块施工。 翌年4月，路面出现了局部沉陷、裂缝等病害。 问题 1、指出园路施工存在哪些不妥之处，给出正确作法。 （1）现场直接加石灰拌合灰土路基做法不妥，应当由设计单位出变更，修改施工方案， 履行施工组织设计变更手续。 对于土质路基，含水量较高的时候，可以采用翻松、晾晒等方法使水充分挥发，以使其 接近最佳含水量，如要掺入石灰，需实测含水，确定掺灰量。 （2）振动压路机作业时取消了振动压实不妥，不方便使用振动压路机的部位，应用较 大型静力压路机碾压或其他减噪措施，避免夜间施工或采取有效的隔声、消声、吸声措施。 （3）最大粒径约50mm不妥，最大粒径应