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高中毕业生学汽修好不好？ 选专业是头等大事，对于高中生高考后，作出人生的第一次选择就是 选择自己报读的专业，是否选对专业，对高中毕业生来说是人生的一 个转接点，很大程度上决定了他们以后的就业方向。 现在学校开设的专业也多，那么对于3 到5 年后，那些专业还是吃香 的，等自己毕业后还好找工作的？ 今天带大家一起了解一下，这些年来比较抢手的专业：汽修专业 一、什么是汽车后市场 所谓汽车后市场是指汽车出厂后，围绕汽车销售、使用过程中的各种 服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从 售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务 而产生的一系列交易活动的总称。 二、汽车保有量 过去十几年我国汽车的高速发展和积累，造就了如今汽车后市场上巨 大的汽车保有量。2005-2015 这十年的时间内，我国汽车保有量增长 率一直维持在10%-20%的高速增长阶段。据国家统计局及汽车工业协 会所发布的数据显示，2014 年我国国内私人汽车拥有量为 1.46 亿辆 （民用的乘用车+商用车），已经日本、韩国，仅次于汽车大国美国。 虽然有相关分析机构认为在2020 年作用我国新车销售奖遭遇瓶颈， 但是不可争议的是，经过十年的发展，我国汽车保有量到 2020 年依 然可以突破2.59 亿辆，复合增速甚至高达10%，远超新车销量增速。 如此庞大的汽车保有量，加上十年发展的黄金时期所带来的汽车车龄 的上升，汽车后市场存量经济即将兴起。汽车后市场即将迎来发展的 黄金时期。 图1：2000 年—2015 年我国汽车千人保有量 与欧美发达国家汽车千人保有量来看（美国千人保有量超过800 辆）， 我国还有很大的差距，我国汽车保有量还会有巨大的提升空间。 三、汽车后市场人才需求 巨大的汽车保有量，促成了庞大的汽车后市场。汽车后市场细分为以 下板块：（1）汽车销售；（2 ）汽车维修保养；（3 ）二手车交易；（4 ） 汽车改装；（5 ）汽车金融与保险；（6 ）汽车租赁等。 过去 15 年各类学校与培训机构培养了大批的汽车类专业人才，但未 来几年，保守估计从业人员缺口还要超百万。汽车后市场对人才的需 求是巨大的。在这里所需的人才，既不是专家级别的人才，也不是各 行各业领军人物，而是大量制造业、流通业、服务业在开发、生产、 销售、服务一线的精英。 四、汽车后市场岗位与从业环境 1、汽车维修与销售：目前汽车后市场仍然以汽车4S 店的为主体存在。 4S 店标准高，管理规范，从业人员环境好。4S 店包括了整车销售、 售后服务、配件管理、信息流通等业务。 汽车4S 店 2、二手车交易：二手车交易是未来10 年中国汽车后市场超快速增长 的板块。二手车交易对从业人员提出了更高的要求，要具备专业的维 修技能，同时具备对市场价格的高度敏感。 3、汽车改装与运动：这一行业如今在发达国家与地区已经有着具大 的商业市场，特别象美国、欧洲、日本等国家和地区，“无车不改”成 为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、 丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。随着我国经济与汽 车工业的发展，汽车改装业，已逐步成为未来中国汽车业的又一大朝 阳产业。 4、汽车金融与保险：2012 年之后，中国汽车金融产品产业出现井喷 式增长，2012 到2014 年，市场领域规模复合平均增长率达了33.6% 。 汽车金融和保险将成为未来整个行业发展非常重要的利润点和收入 来源，预计2020 年市场规模将达1.8 万亿元。 5、汽车租赁：目前有证无车簇、旅游市场需求以及以车为赚钱工具 的需求越来越大，汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理 保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控 制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，日益受到国内企事 业单位和个人用户的青睐。 五、选择汽车专业如何 从以上简单的分析不难看出，选择汽车专业是很保险明智的选择。博 士、硕士层次可以从事汽车研发岗位；本科层次可以从事汽车检测检 验、汽车保险理赔、汽车销售等岗位；大专、技校层次才是汽车后市 场的主力军。目前在庞大的汽车后市场从业人员中95% 以上都来至于 大专、技校毕业生，他们从汽车维修、汽车销售、配件管理、汽车保 险、二手车交易等最基层的岗位做起。特别是大批的技校毕业生，他 们在学校的学习与企业工作联系紧密，心态好，定位不高，深受企业 喜欢，这样的学生很快进成为了企业的中坚力