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不锈钢的焊接材料和保护气体大全
不锈钢的焊接材料和保护气体大全
南京格外轨道交通设备有限公司是轨道交通车辆暖通设备零部件(电动风量调节调节装置、机械式空气过滤器、滤网等)、车辆金属内饰以及机箱、机柜等钣金系列产品的专业生产制造厂家。目前已通过了ISO9001:2008?质量管理体系认证、EN15085轨道应用―轨道车辆和车辆部件的焊接体系认证,IRIS(02版)国际铁路行业标准体系认证,根据多年的行业经验,现在和大家分享各类不锈钢的焊接材料和保护气体。
焊接材料
MIG不锈钢焊丝较高的Si含量,可使电弧燃烧稳定,熔池流动性好,但表面张力大,从而可减少气孔和飞溅的产生。埋弧焊只能使用Si含量低的焊丝,以防产生热裂纹。不锈钢实芯焊丝按焊接方法可分为气体保护焊用焊丝和埋弧焊用焊丝(化学成分与母材大致相同,仅铬、镍含量较母材略高,含碳量较母材略低)。
不锈钢药芯焊丝是薄带钢在卷成圆形或异形管的同时,往里填充一定成分的药粉,经拉制而成的一种焊丝,其具有药皮焊条的配方可调性和CO2焊丝连续焊接的优点。药芯焊丝按保护气体可分为CO2气体保护、混合气体保护和无保护三种;按有无造渣功能分为“药粉造渣型”和“金属造渣型”两种;按造渣性质分为“钛型(酸性)”、“钛钙型”(中性)和“钙型”(酸性)三种。此外,一些药芯焊丝仅作为输送合金成分的载体,而无工艺性能方面的要求,配以专门的焊剂或保护气体进行焊接或堆焊(埋弧焊或钨极氩弧焊)。
焊接用钨极的要求:
a.钨极的最大许用电流值要高。若焊接电流超过许用电流,易使钨极末端熔化而落入熔池,这样会改变焊缝金属的化学成分或产生夹钨缺陷;若钨极末端形成熔球,则位于熔球表面的电弧斑点易收外界因素的干扰而游动,使电弧飘荡不稳,并降低保护气体的保护效果。钨极的最大许用电流同钨极的化学成分与直径、电流种类与电源极性、钨极伸出导电嘴的长度、外伸长度上产生的电阻热和钨极受冷却的条件。
b.钨极的损耗。钨极损耗对自动焊过程的稳定性和焊缝成型质量有明显影响。损耗分为正常损耗与异常损耗。正常损耗是钨极因热蒸发和缓慢氧化等累计的损耗,与钨极的化学成分、采用的电流种类及电源极性等有关。因氩弧中的阳极温度和发热量比阴极高,故采用直电流反极性使钨极损耗比交电流时高,而用交电流时的钨极损耗又大于直流正极性接法。异常损耗发生在多次短路引弧或钨极末端与填充焊丝及熔池接触时,钨极末端被熔化金属所玷污,使熔化温度降低所导致的损耗。
c.引弧及稳弧性能。由钨极的逸出功大小来决定。逸出功低,则发射电子的能力就强,引弧和稳弧性能就好。
在钨极中加入一些可降低逸出功的元素(钍、铈、镐等)或其氧化物,即能改善电极的使用性能。钨极中焊THO,可降低逸出功,故能大大提高阴极发射电子的能力,改善引弧和稳弧性能;可降低对焊机的空载电压值的要求,即引弧电压低;减少阴极发热量,降低电极的损耗,且可增大焊接的许用电流值;但钍具有微量的放射性。铈钨极在直流小电流焊接时,较钍钨极更易引燃电弧且能减少电极的损耗,放射性剂量也很低。
钨极的磨削。钨极端部的形状、光洁度及尺寸对焊接许用电流大小、电弧的稳定性和焊缝成型等有直接影响。若钨极表面粗糙、不同心和尺寸不合适,则产生的电流既不集中又不稳定。
焊接用保护气体
1.氩气(Ar)。密度比空气大,热导率和比热容比空气小,具有很好的稳弧特性。用Ar保护进行熔化极焊接时,焊丝金属很容易呈稳定的轴向射流过渡,飞溅极小。作焊接用保护气体的纯度应达到99.9~99.999%。因其是分馏液态空气的副产品,故其中的有害杂质是氧、氮及水蒸气。
2.氦气(He)。氦的电离能较高,故焊接时引弧较困难,电弧引燃特性差,氦弧的电弧电压高,使电弧具有较大的电功率,电弧温度高,传递给焊接的热量较大。因密度较空气小,故流量要大。价格昂贵。
3.氢气(H2)。密度小,热导率大,分解时可吸收大量的分解热,故对电弧有较强的冷却作用。氩气中加入适量的氢,可增大母材金属的输入热,提高电弧电压及电弧温度,从而提高热功率,增加熔透性且提高焊接速度和生产效率。氢在弧柱中会吸热分解成氢原子,产生两种相反的作用:氢原子流到较冷的焊件表面上时,会复合成氢分子而释放出化学能,对焊件起补充加热作用;氢原子在高温时能溶解于液体金属中,其溶解度随温度降低而减少,故液体金属冷却时析出的氢若来不及外逸,则易在焊缝金属中出现气孔、白点等缺陷。
4.CO2(二氧化碳)。CO2气体纯度要求≥99.5%,含水量≤0.05%。液态CO2可溶解0.05%的水,多余的水则沉于瓶底。这些水在焊接过程中随CO2一起挥发并混入CO2中,成为主要的有害杂质。故需采取措施:倒置新灌气瓶,开启阀门将沉积在底部的水排出(一般排放2~3次,每次间隔约30min),放水结束后仍将气瓶倒正;因上部的气体含有较多的水分和空气,故使用前先放气2~3min;气路
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