商用汽车上海国际车展争奇斗艳.pdf

yISIoNPoINTS 商用汽车上海国际车展争奇斗艳 本刊记者宁文祥 2008年下半年以来的全球经济危机，使闲内商用车行业遭遇r前所未有的“严寒”。 本届展会|：。国内商片I车企业都高调展示新技术、新产赫，锰示r他们对市场前景的信心。 4月22～28日，弟13届上海国际汽车工 业展览会在上海新国际博览中心举行。本 届上海车展以“科技·艺术-新境界”为 主题，商用车企业紧扣主题，踊跃参展。 参展的商用车企业包括一汽解放、东风商 用车、中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯 红岩、安徽华菱、江淮汽车、福田汽车等 数10家企业。 2008年下半年以来的全球经济危机， 使国内商用车行业遭遇了前所未有的“严 寒”，时至今日，国内外经济环境仍然不 容乐观。但国家在汽车行业积极的宏观调 控政策，让商用车企业看到了希望。借助 本届展会，商用车企业高调展示新技术、 新产品，显示了对市场前景充满信心。 中国第一汽车集团公司 榕I力榻耗．燃烧更加充分．直正从源头I- 黄金捧量的J6牵引车 控制了油耗。 一汽解放本次隆重推出了搭载cA6DM 与此同时，一汽解放还推出了09款奥 llL黄金排量柴油发动机的J6牵引车，分别 威产品和J6M翼展厢式车。 盖嚣娑纛慧黑岛娑凳霎 东风商用车公司 混合动力卡车 华版双桥牵引车。CA6DM系列发动机功率 该车(图2)采用油电混合动力，装 350-420 55肌l900 覆 Ps，扭矩覆盖l N．m，国内独创顶置凸轮轴四气门技术， 备满足国…排放并具有IV、国V排放潜力 能减排发动机中的代表。自主研发的电 进气效率更高，燃油经济性更好。底盘采 的柴油发动机，该发动机为东风自主研 机，既可驱动又可发电，制动时能量可逆 发、自主制造，采取高压共轨电子系统， 向存入蓄电池，使能量回收再利用；该车 用全新减重高强度合金钢板车架，车辆抗 疲劳能力大大增加，承载能力全面提升。 动力强劲，燃烧更准确，是国内先进的节 配备的AMT自动变速器，是在东风手动变 速器基础上研发而成，使车辆操纵更舒 同时采用v型反作用杆结构，可有效缓解车 适-整车更节油。 架承受的冲击力。该类牵引车不仅在普通 全新低底盘高速运输车 路况下能表现出优良性能，即使在复杂路 ；2-F，也能实现爬坡不减挡、不降速，坡 该车(图3)采用了国际流行的低底 路通过速度快，提速超车更轻松；同时基 盘造型，降低了车身重心，提高了车辆的 于该发动机的低转速高车速，发动机经济 稳定性，车身也更为美观·整车采用铝合 工作区更宽泛，降低喷油次数和摩擦副摩 金厢板。这种材料保证了整车的轻量化· 7 万方数据 2009．05耋星l箨1 POINTS —匦圈VISION ． 泄的危险。陕汽系列的液化天然气牵引车