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商用汽车上海国际车展争奇斗艳
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商用汽车上海国际车展争奇斗艳
本刊记者宁文祥
2008年下半年以来的全球经济危机,使闲内商用车行业遭遇r前所未有的“严寒”。
本届展会|:。国内商片I车企业都高调展示新技术、新产赫,锰示r他们对市场前景的信心。
4月22~28日,弟13届上海国际汽车工
业展览会在上海新国际博览中心举行。本
届上海车展以“科技·艺术-新境界”为
主题,商用车企业紧扣主题,踊跃参展。
参展的商用车企业包括一汽解放、东风商
用车、中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯
红岩、安徽华菱、江淮汽车、福田汽车等
数10家企业。
2008年下半年以来的全球经济危机,
使国内商用车行业遭遇了前所未有的“严
寒”,时至今日,国内外经济环境仍然不
容乐观。但国家在汽车行业积极的宏观调
控政策,让商用车企业看到了希望。借助
本届展会,商用车企业高调展示新技术、
新产品,显示了对市场前景充满信心。
中国第一汽车集团公司
榕I力榻耗.燃烧更加充分.直正从源头I-
黄金捧量的J6牵引车
控制了油耗。
一汽解放本次隆重推出了搭载cA6DM
与此同时,一汽解放还推出了09款奥
llL黄金排量柴油发动机的J6牵引车,分别
威产品和J6M翼展厢式车。
盖嚣娑纛慧黑岛娑凳霎 东风商用车公司
混合动力卡车
华版双桥牵引车。CA6DM系列发动机功率
该车(图2)采用油电混合动力,装
350-420 55肌l900
覆 Ps,扭矩覆盖l
N.m,国内独创顶置凸轮轴四气门技术, 备满足国…排放并具有IV、国V排放潜力 能减排发动机中的代表。自主研发的电
进气效率更高,燃油经济性更好。底盘采 的柴油发动机,该发动机为东风自主研 机,既可驱动又可发电,制动时能量可逆
发、自主制造,采取高压共轨电子系统, 向存入蓄电池,使能量回收再利用;该车
用全新减重高强度合金钢板车架,车辆抗
疲劳能力大大增加,承载能力全面提升。 动力强劲,燃烧更准确,是国内先进的节 配备的AMT自动变速器,是在东风手动变
速器基础上研发而成,使车辆操纵更舒
同时采用v型反作用杆结构,可有效缓解车
适-整车更节油。
架承受的冲击力。该类牵引车不仅在普通
全新低底盘高速运输车
路况下能表现出优良性能,即使在复杂路
;2-F,也能实现爬坡不减挡、不降速,坡 该车(图3)采用了国际流行的低底
路通过速度快,提速超车更轻松;同时基 盘造型,降低了车身重心,提高了车辆的
于该发动机的低转速高车速,发动机经济 稳定性,车身也更为美观·整车采用铝合
工作区更宽泛,降低喷油次数和摩擦副摩 金厢板。这种材料保证了整车的轻量化·
7
万方数据 2009.05耋星l箨1
POINTS
—匦圈VISION
. 泄的危险。陕汽系列的液化天然气牵引车
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