扁平箱形桥梁断面气动特性的雷诺数效应分析.pdfVIP

捅费 越来越多的人跨桥梁采jE|j了扁平箱形土梁断而，其气动特性尤其是涡激振动特性成为人 们关心的问题，但是这类断面的常规低雷诺数风洞试验研究结论可能会受到言讲数效应的影 响。 本文trr1：50、1．13．5两种比例的风涧模型试验，包括静二分力试验、涡激振动试验， 4|1．4 并在试验中测量了表面压力分布。本文试验雷诺数范同为1．1×10 x】0。，其中高雷瞒数 与实桥仅麓一个数量级．能够反映实桥情况。 表面上乜力积分成气动力的方法在本文中得到了应用，用这种方法不仅得到了气动力均 值，更重要的是获得了气动力的时程，从而可以计算气动力的RMS倩和频率。 本文辛耍从以下几个方面对扁平箱形桥梁断面气动特性的雷诺数效应进行了研究： 舀诺数效应对扁平箱形挢粱断面兰分力系数的影响： 省诺数效应对扁平箱形桥梁断面斯特罗哈数的影响： 荫诺数效应对扁平箱形桥粱断面涡激振动振幅及起始风速的影响 雷诺数效应对扁平箱形桥梁断而涡激振动抑振措施有效性的影响 雷诺数效应对扁平箱形桥梁断而涡激振动表面压力分布的影响。 全文共分六章。 第一章，介绍了涡激振动现象及雷诺数效应问题，并简要回顾r雷诺数效应问题国内外 研究现状。 第二章，介绍了本文的研究试验。 第i奄，从涡振振幅、涡振发生风速、涡振抑制措施有效性等方面阐述了雷诺数效应对 涡激振动特性的影响。 · 第四章，研究了扁平桥梁箱形断面气动三分力系数、斯特罗哈数的雷诺数效应，并以川 力矩为例讨论了断面运动对气动力的改变。 第五葶，通过对扁平箱形桥梁断面的表面流动状态及表面聪力分布的研究。来初步探讨 雷诺数效应影响涡激振动特性和气动三分力系数的内在机理。 第六章，对全文的工作进行概括和总结，并指出作者认为尚需进一步研究雨『解决的问题。 关键词：雷诺数 风洞试验 扁平箱形桥梁断面 涡激振动 斯特罗哈数 气动力 三分力系数鹱力分布 NumberEffects Reynolds on CharacteristicsofFlat-BoxGirder Decks Aerodynamic Bridge Abstract andmore the as More flat—box their decks，the longspanbridgesadopt girder aerodynamic and characteristics thecharacteristicsofvortexjnducedvibrationhaveattractedthe especially the windtuin．1e1 be attentionof conventional testresultscouldaffected people．but byReynolds numbereffects． WindmnneltestsOll and sectionmodelswith stationary twosca