深海取样绞车牵引卷筒上钢缆张力分.pdf

第27卷 第2期 海 洋 技 术 Vol.27，No.2 2008年6月 OCEANTECHNOLOGY June，2008 深海取样绞车牵引卷筒上钢缆张力分析 翟庆光，聂 杰，康岳伟 （国家海洋技术中心，天津 300112） 摘 要：文中根据深海取样绞车的钢缆和牵引卷筒之间力的关系，利用微积分学原理，对钢缆在牵引卷筒上的张力 变化进行了分析，建立了钢缆张力、钢缆与卷筒间的摩擦系数、钢缆在卷筒上的包角等参数之间的关系式，并通过实 例对该关系式进行了验证。 关键词：深海取样绞车；牵引卷筒；张力 中图分类号：P715 文献标识码：B 文章编号：1003-2029（2008）02-0028-03 1 引言 2 牵引卷筒上钢缆张力分析 深海取样绞车用于深海地质取样仪器的吊放和回收，是 绞车在收缆时，牵引卷筒承受了大部分钢缆上的张力， 深海矿产资源勘探和开发过程中不可缺少的设备。目前国内 为储缆卷筒提供了稳定的工作条件，其工作示意图如图1所 生产的绞车是靠单卷筒完成钢缆牵引和储缆的工作，在浅海 示，牵引卷筒转动角速度为w，钢缆在通过牵引卷筒前所受 调查中能够满足要求，但在深海取样时，仪器和钢缆的自重 张力为T（紧边张力），通常T是取样仪器和投放出钢缆的 1 1 会作用到钢缆上，使钢缆的张力可以达到十几吨。钢缆在卷 重量之和，通过牵引卷筒后钢缆张力为T（松边张力）。 2 筒上缠绕过程中其张力会作用到钢缆自身上，而且钢缆在每 T 层的过渡处弯曲半径很小,在非常大的张力下可能会损坏，再 2 有上层钢缆可能会进入到下一层钢缆中，钢缆间产生很大的 摩擦力，不仅缩短了钢缆的寿命，而且造成排缆混乱，降低了 T 1 工作效率。针对深海取样绞车钢缆的磨损，国内外都做了很 w 多的研究以延长钢缆的寿命，美国DYNACON和MARKEY 牵引卷筒 MACHINE等公司采用了牵引机构和储缆机构分离的技术取 得了很好的效果。而国内相关研究文献还很少，没有进行过 图1 牵引卷筒工作示意图 系统的研究。 由图1可知，牵引卷筒作用于钢缆的牵引力来自卷筒和 牵引机构和储缆机构分离技术的主要原理是：钢缆首先 钢缆之间的摩擦力，所以摩擦力的方向和松边张力T的方向 2 通过牵引卷筒，牵引卷筒和钢缆之间的摩擦力可以吸收掉大 是相同的。根据钢缆在牵引卷筒上的受力特点，本文采用微 部分钢缆的张力，且钢缆缠绕到储缆卷筒上时的张力值保持 积分的原理来进行分析计算。 在一个稳定的范围，钢缆之间的摩擦减少，使储缆的准确性 首先以卷筒上一段长为dl的钢缆微弧段为对象，分析其 和可重复性提高。在此技术中，牵引卷筒的参数