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?湖北理工学院交通运输、车辆工程?专业?《汽车发动机原理》本科?期末试卷(A)一、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）???1、指示热效率?：2、过量空气系数：???3、有效燃料消耗率：???4、残余废气系数：??5、废气再循环（EGR）：二、填空题（本大题共9小题，每空1分，共12分）1、?P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为___________。??四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、_________________、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、_____________、和排气五个过程组成。?3、?进气损失与排气损失之和称为?__________?，排气损失包括?_____________?和?____________?。?4、?汽油机节气门部分开启时所测得的速度特性称_______________。?5、?汽油机负荷减小时，气缸内的温度、压力降低，爆燃倾向_________________。?6、?发动机转速增加时，应该相应地____________点火提前角。?7、?NOX发生在与燃烧反应相伴的________________的环境中。?8、?发动机的噪声主要有气体动力噪声、机械噪声、___________________三部分组成。?9、?在进、排气门开、闭的四个时期中，_________________的改变对充气效率的影响最大。?????判断题（本大题共8小题，每小题1分，共8分）升功率是指发动机的标定功率与其质量之比。（??）??2）在柴油机中，燃料成分在燃烧室空间的分布是均匀的。（??）??3）从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个时期，称为强制排气阶段。（??）??4）充气效率总是小于1的。（??）??5）在高温与富氧环境中易生成排气微粒。（??）??6）由于柴油机没有节气门，所以柴油机没有外特性。（??）??7）万有特性图中，最内层的区域是最经济区域。（??）?8）柴油机生成的碳烟微粒比汽油机多。（??）选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）通常认为，汽油机的理论循环为（?A?）?定容加热循环????B、等压加热循环??C、混合加热循环????D、多变加热循环?2）发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（?D?）?A、燃料放出的热量为基础????B、气体膨胀的功为基础?C、活塞输出的功率为基础????D、曲轴输出的功率为基础?汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（?B?）?A、被过热表面点燃????B、因温度过高自燃?C、受火焰传播燃烧????D、由已燃气体点燃?汽油机的火焰速度是（?B?）?A、燃烧速度?????B、火焰锋面移动速度C、扩散速度?????D、气流运动速度?充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度，它的物理意义是反映（?D?)?A、机械效率????B、流动效率????C、换气效率??????D、容积效率?五、论述题（本大题共3小题，每小题10分，共30分）1、论述发动机实际循环与理想循环的区别？一?工质改变损失????理论上:?理想气体，双原子气体。定比热， 实际上:?燃烧前:?燃料+空气；燃烧后:?燃烧产物。温度T????比热C?。高温分解（2分）二?传热、流动损失????理论上:?压缩、膨胀过程为绝热过程。闭口系统，没有气体流动损失。 实际上:?大量热量通过汽缸壁传给冷却水或空气。进、排气节流沿程损失，缸内进气、挤压、燃烧涡流损失（2分）三?换气损失???理论上:?忽略进、排气过程。? 实际上:?进、排气门提前开启，迟后关闭。而且有流动阻力。（2分）四?时间损失???理论上:?定容加热瞬间完成，定压加热速度与活塞运行速度密切配合。 实际上:?燃烧需要时间。（2分）五?补燃损失???理论上:?加热瞬间停止，膨胀过程无加热。 实际上:?虽然大部分（80%以上）燃料在燃烧过程中燃烧掉，但仍有小部分燃料会拖到膨胀线上才燃烧，做功效果变差，热效率下降。（2分）??????????论述CO的污染来源，生成机理和主要防治措施？汽油机与柴油机相比，在燃烧过程的划分、着火方式、着火延迟期的影响、混合气的形成、机械负荷和热负荷、压缩比、组织缸内气流运动的目的以及燃烧过程的主要问题方面，各有什么不同？作图分析题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）1、画出柴油机燃烧过程的p 图，并简述各个时期的划分？?(一）?着火延迟期或称滞燃期?1－2? 1?—?喷油嘴针阀打开向缸高压喷油。?????此时，缸内温度虽已远远超过柴油的自燃温度?，但并不马上着火。?燃烧需要:?物理准备，化学准备? ?2