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新能源出租车的深圳样本：春天还有多远？ 链接：/news/24155.html 来源：第一财经日报 新能源出租车的深圳样本：春天还有多远？ 夜晚的深圳罗湖火车站，一辆蓝白相间的纯电动出租车夹在候客区的红色出租车队里很显眼，它开到乘客面前，乘 客摆摆手说，你是正规出租车吗，怎么跟其他车颜色不一样？ 司机李师傅赶忙说：“我这是纯电动车，很舒服，还免三块钱燃油费呢。”乘客一脸茫然，摇摇头，朝后面红的跑 去。 李师傅笑着说，这已经不是第一次遇到客人因为不认识而不愿乘坐的情况。 这辆蓝白相间，车型是比亚迪E6的纯电动出租车，来自深圳鹏程电动汽车出租公司(下称“鹏程电动”)。一家运营 一年多仍在亏损的出租车公司。 深圳以大运会为契机，新能源汽车示范推广数量扩容至2949辆，建成充电站62座，充电桩2349个，成为全国乃至全 球新能源汽车推广使用规模最大的城市。但相比于深圳190万的私家车保有量，新能源汽车示范推广带来的节能效果 仍是杯水车薪。 新能源汽车的市场化道路，面临的不仅仅是现阶段市民不认识、不接受的问题，技术、成本、充电站建设和运营等 问题都成为其发展的瓶颈。作为中国新能源汽车最早起步的城市，大运会后时代深